車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)度(du)限(xian)位器(qi)(Door check)的(de)(de)作用是(shi)限(xian)制車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)打(da)開(kai)的(de)(de)程度(du)。一方(fang)面(mian)它(ta)可以限(xian)制車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)的(de)(de)最大開(kai)度(du),防止(zhi)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)得過大,另一方(fang)面(mian),它(ta)可在需要時使車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)保持開(kai)啟,如汽車(che)(che)(che)停(ting)在坡(po)道上(shang)或刮一般的(de)(de)風時,車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)也不會自動關上(shang)。常見(jian)的(de)(de)車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)度(du)限(xian)位器(qi)是(shi)單獨的(de)(de)拉(la)帶(dai)式限(xian)位器(qi),也有的(de)(de)限(xian)位器(qi)和門(men)(men)(men)鉸鏈制成一體,通常在車(che)(che)(che)門(men)(men)(men)全開(kai)和半開(kai)時具有限(xian)位的(de)(de)功能。
安(an)裝汽(qi)車限位器(qi)建議到汽(qi)車維(wei)修店安(an)裝,汽(qi)車限位器(qi)的作用如下:
1、限位器的主(zhu)要作用是限制車門打(da)開程(cheng)度的;
2、一方面它可以(yi)限制車門(men)的最(zui)大開度,防止(zhi)車門(men)開得(de)過大,造(zao)成(cheng)損失;
3、另一方面,它可以在(zai)(zai)需要時使車門保持開(kai)啟,如汽車停在(zai)(zai)坡道(dao)上(shang),或刮大風(feng)的時候(hou),車門也不會自(zi)動關上(shang);
4、常見的車(che)門開(kai)(kai)度限位(wei)器是單獨的拉帶式限位(wei)器,也有(you)的限位(wei)器和門鉸鏈制成一體(ti),通常在車(che)門全開(kai)(kai)和半開(kai)(kai)時具有(you)限位(wei)的功能。
汽車(che)限(xian)位器安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)建議到(dao)4s店安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang),汽車(che)車(che)門(men)限(xian)位器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)指(zhi)車(che)門(men)在受到(dao)一定力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下,限(xian)制車(che)門(men)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置,是(shi)用(yong)(yong)來保護車(che)門(men)前(qian)邊框,防(fang)止與車(che)身板金接(jie)觸的(de)(de)(de)。
汽車(che)限位器安裝(zhuang)建(jian)議到4s店安裝(zhuang),刮風天(tian),特別是車(che)輛順風開(kai)(kai)門(men)時,它能(neng)保護車(che)門(men),限制一(yi)定(ding)的打開(kai)(kai)程度,防(fang)止被損(sun)壞。
面臨著人們生(sheng)活節奏(zou)的加快(kuai)和(he)交際往來的增多,越來越多的需要這(zhe)種能(neng)夠兼顧客戶(hu)生(sheng)活和(he)工作的車型(xing)。而消費(fei)(fei)者(zhe)的需求變(bian)化之快(kuai)即使自身也是始(shi)料未及(ji),針對(dui)消費(fei)(fei)者(zhe)對(dui)動(dong)力(li)、空間和(he)舒適的主流需求,長城(cheng)汽(qi)車率先打響MPV動(dong)力(li)升(sheng)級戰,不(bu)僅(jin)僅(jin)是動(dong)力(li)的提升(sheng),其全面系統的消費(fei)(fei)者(zhe)體察令人心動(dong)。內飾比(bi)較(jiao)寬闊、比(bi)較(jiao)時尚、
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