車(che)(che)門(men)開度(du)限(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)(Door check)的(de)(de)作用是(shi)限(xian)(xian)(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)打(da)開的(de)(de)程(cheng)度(du)。一(yi)方(fang)面它可(ke)以限(xian)(xian)(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)的(de)(de)最大開度(du),防止車(che)(che)門(men)開得過大,另(ling)一(yi)方(fang)面,它可(ke)在需(xu)要時使車(che)(che)門(men)保持開啟,如汽車(che)(che)停在坡道上(shang)(shang)或(huo)刮一(yi)般的(de)(de)風時,車(che)(che)門(men)也(ye)不會自動(dong)關上(shang)(shang)。常見的(de)(de)車(che)(che)門(men)開度(du)限(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)是(shi)單獨的(de)(de)拉帶式限(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi),也(ye)有的(de)(de)限(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)和門(men)鉸鏈制(zhi)成(cheng)一(yi)體,通常在車(che)(che)門(men)全開和半開時具(ju)有限(xian)(xian)(xian)位(wei)的(de)(de)功能。
安裝(zhuang)汽(qi)車(che)限位器(qi)建議(yi)到汽(qi)車(che)維修(xiu)店安裝(zhuang),汽(qi)車(che)限位器(qi)的作用如下:
1、限(xian)位器(qi)的主要作(zuo)用是(shi)限(xian)制車門打開程(cheng)度的;
2、一方面它可以(yi)限(xian)制(zhi)車門的最(zui)大(da)開(kai)度,防止(zhi)車門開(kai)得過大(da),造(zao)成損失;
3、另一(yi)方(fang)面,它可以(yi)在需要時(shi)使車(che)門保(bao)持(chi)開啟(qi),如汽車(che)停在坡(po)道上(shang),或刮大(da)風的時(shi)候,車(che)門也不會自動關上(shang);
4、常見(jian)的車門(men)開度限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)是單(dan)獨的拉帶式(shi)限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi),也有的限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)和(he)門(men)鉸鏈制成一體(ti),通常在(zai)車門(men)全開和(he)半開時具有限(xian)(xian)位(wei)(wei)的功能。
汽車(che)限位器(qi)安(an)裝建(jian)議到4s店安(an)裝,汽車(che)車(che)門(men)(men)限位器(qi)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是指車(che)門(men)(men)在受到一定力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下,限制車(che)門(men)(men)轉(zhuan)動的(de)(de)裝置,是用(yong)(yong)來保護車(che)門(men)(men)前邊框(kuang),防止(zhi)與車(che)身(shen)板金接觸的(de)(de)。
汽車(che)限位(wei)器安(an)裝(zhuang)建議到4s店安(an)裝(zhuang),刮風天(tian),特別是車(che)輛順風開(kai)門時,它能保(bao)護車(che)門,限制(zhi)一定的打開(kai)程度(du),防止被損壞。
時尚的(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉,既現代又穩重,和諧而統一,與開瑞LOGO渾(hun)然一體,美觀大方、氣(qi)派頓生。蜂(feng)窩狀的(de)(de)(de)U型中網(wang)和水箱散熱網(wang)設(she)計組(zu)合,使其通風散熱效果(guo)更好。由中網(wang)開始延伸(shen)至發動機蓋上的(de)(de)(de)鼻翼線,有(you)效勾勒(le)出整(zheng)個發動機蓋的(de)(de)(de)立體與層次感,配合大面(mian)積前(qian)(qian)風檔(dang)玻(bo)璃(li)使整(zheng)車更顯流(liu)暢大氣(qi)。整(zheng)體感覺(jue)更加大氣(qi),擺脫了傳統微客的(de)(de)(de)緊縮壓(ya)抑感,增添了濃厚(hou)的(de)(de)(de)潮流(liu)氣(qi)息。
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