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車門開度限位器簡介

車(che)門開(kai)度(du)限位(wei)器(qi)(Door check)的(de)(de)作用是(shi)限制車(che)門打(da)開(kai)的(de)(de)程度(du)。一(yi)(yi)方面它可以限制車(che)門的(de)(de)最(zui)大開(kai)度(du)，防止車(che)門開(kai)得過(guo)大，另一(yi)(yi)方面，它可在需要時使(shi)車(che)門保持開(kai)啟，如(ru)汽車(che)停在坡(po)道上或刮一(yi)(yi)般的(de)(de)風(feng)時，車(che)門也(ye)不會自動關(guan)上。常(chang)見的(de)(de)車(che)門開(kai)度(du)限位(wei)器(qi)是(shi)單(dan)獨的(de)(de)拉帶(dai)式(shi)限位(wei)器(qi)，也(ye)有(you)的(de)(de)限位(wei)器(qi)和門鉸鏈制成一(yi)(yi)體，通常(chang)在車(che)門全開(kai)和半開(kai)時具有(you)限位(wei)的(de)(de)功能(neng)。

車門開度限位器安裝

安(an)裝汽車(che)限位(wei)器建議到汽車(che)維(wei)修店安(an)裝，汽車(che)限位(wei)器的作用如(ru)下(xia)：
1、限位器的主要作(zuo)用(yong)是限制(zhi)車門(men)打開程度的；
2、一方面它(ta)可以(yi)限制車門的(de)最(zui)大開(kai)(kai)度，防止(zhi)車門開(kai)(kai)得過大，造成(cheng)損失(shi)；
3、另一方面，它(ta)可以在需要時(shi)使車(che)門(men)保持開啟(qi)，如汽車(che)停(ting)在坡道上(shang)，或刮(gua)大風的(de)時(shi)候(hou)，車(che)門(men)也不會(hui)自動關上(shang)；
4、常(chang)見的車門開度(du)限位(wei)器是單(dan)獨的拉(la)帶(dai)式限位(wei)器，也有(you)的限位(wei)器和(he)門鉸鏈制(zhi)成一體，通(tong)常(chang)在車門全開和(he)半(ban)開時具有(you)限位(wei)的功能。
汽車限位器安裝(zhuang)建(jian)議到4s店安裝(zhuang)，汽車車門(men)(men)限位器的作用是指(zhi)車門(men)(men)在受到一定力的作用下，限制車門(men)(men)轉動的裝(zhuang)置，是用來(lai)保護車門(men)(men)前(qian)邊框(kuang)，防止與車身板金接觸(chu)的。
汽車(che)限(xian)位器安(an)裝(zhuang)建議到4s店(dian)安(an)裝(zhuang)，刮風天(tian)，特別是車(che)輛順(shun)風開門(men)時(shi)，它能保護車(che)門(men)，限(xian)制一定(ding)的打開程度，防(fang)止被(bei)損壞(huai)。

起亞賽拉圖歐風簡介

賽拉(la)圖歐(ou)(ou)風(feng)(feng)是(shi)起亞(ya)法(fa)蘭(lan)克福汽車(che)研發中(zhong)(zhong)心傾力(li)打造的(de)(de)一款(kuan)全新車(che)型。首席設(she)計師彼得-希瑞(rui)爾(er)運用了大膽前(qian)衛的(de)(de)設(she)計理念，在結合中(zhong)(zhong)國(guo)消費者追求(qiu)實用的(de)(de)消費習慣(guan)基(ji)礎上(shang)，使賽拉(la)圖歐(ou)(ou)風(feng)(feng)融入了歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)風(feng)(feng)行(xing)的(de)(de)兩廂車(che)設(she)計標準。賽拉(la)圖歐(ou)(ou)風(feng)(feng)精致動感(gan)的(de)(de)設(she)計處處彰顯著率性、浪漫的(de)(de)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)風(feng)(feng)尚，是(shi)一款(kuan)名副其實引領風(feng)(feng)尚潮流(liu)的(de)(de)新銳中(zhong)(zhong)級兩廂車(che)型。