車(che)(che)門(men)(men)開度(du)(du)限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi)(Door check)的(de)作(zuo)用是限(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)打開的(de)程(cheng)度(du)(du)。一(yi)方面它(ta)可以(yi)限(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)的(de)最大開度(du)(du),防止車(che)(che)門(men)(men)開得過大,另一(yi)方面,它(ta)可在(zai)需要時(shi)(shi)使車(che)(che)門(men)(men)保持開啟,如(ru)汽車(che)(che)停在(zai)坡道上或刮一(yi)般的(de)風時(shi)(shi),車(che)(che)門(men)(men)也不會自動關上。常見(jian)的(de)車(che)(che)門(men)(men)開度(du)(du)限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi)是單(dan)獨的(de)拉帶式(shi)限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi),也有的(de)限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi)和門(men)(men)鉸鏈制(zhi)成一(yi)體(ti),通(tong)常在(zai)車(che)(che)門(men)(men)全開和半開時(shi)(shi)具有限(xian)位(wei)(wei)(wei)的(de)功能(neng)。
安裝汽車(che)限(xian)位器建議(yi)到(dao)汽車(che)維修店安裝,汽車(che)限(xian)位器的作用如下:
1、限位器的(de)主(zhu)要(yao)作用是限制(zhi)車門打(da)開程度的(de);
2、一方面它可以(yi)限制車(che)門的(de)最大開度,防止車(che)門開得過大,造成損失;
3、另(ling)一(yi)方面,它(ta)可以(yi)在需(xu)要(yao)時(shi)使車(che)(che)門保持開(kai)啟,如汽車(che)(che)停在坡道上,或刮大風的時(shi)候,車(che)(che)門也不會自動關上;
4、常見的車門開度限(xian)位器是單(dan)獨(du)的拉(la)帶式限(xian)位器,也(ye)有的限(xian)位器和門鉸(jiao)鏈(lian)制成一體,通常在(zai)車門全開和半開時具有限(xian)位的功能。
汽車(che)限位器安裝建議到4s店安裝,汽車(che)車(che)門限位器的(de)作用(yong)是指車(che)門在(zai)受到一(yi)定力的(de)作用(yong)下,限制車(che)門轉動的(de)裝置,是用(yong)來保護車(che)門前邊(bian)框(kuang),防止與車(che)身板金(jin)接(jie)觸的(de)。
汽(qi)車限(xian)位(wei)器安裝建(jian)議到(dao)4s店安裝,刮風天,特別是車輛(liang)順風開門(men)時,它能保護車門(men),限(xian)制一定的打開程度(du),防止被(bei)損(sun)壞(huai)。
鈴(ling)(ling)(ling)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)重(zhong)慶慶鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有限公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。慶鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有限公司(si)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)重(zhong)慶與日本五十(shi)羚汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司(si)合作的(de)(de)(de)(de)(de)項(xiang)目,專門(men)生產五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)外型(xing)引進五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)Rodeo技(ji)術,車(che)(che)(che)(che)型(xing)時尚(shang),平順柔和,適合東方(fang)(fang)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)欣賞習(xi)慣。乘(cheng)坐空間(jian)比(bi)(bi)較寬敞,行李(li)箱容(rong)量可視座椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)變動(dong)從991升擴大至2121升,尾門(men)上下兩片可以完(wan)全打開(kai),擺放物件很便利(li).借(jie)用五十(shi)鈴(ling)(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤,具(ju)有4輪驅動(dong)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing),底(di)盤由(you)6根橫梁組(zu)合而成,車(che)(che)(che)(che)身(shen)下方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)水箱、變速(su)器(qi)、油箱、分動(dong)箱等重(zhong)要(yao)位(wei)置都配(pei)置了(le)防撞護(hu)板,離地(di)間(jian)隙比(bi)(bi)較大,具(ju)有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)越野(ye)性(xing)能(neng)(neng),因此(ci)有較好的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)性(xing)。此(ci)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場價(jia)4驅型(xing)18萬(wan)元左(zuo)右(you),2驅型(xing)17萬(wan)元左(zuo)右(you),從性(xing)能(neng)(neng)價(jia)格比(bi)(bi)上看比(bi)(bi)較理想(xiang)。ISUZU是(shi)(shi)世界公認的(de)(de)(de)(de)(de)杰出汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌,它代表卓越性(xing)能(neng)(neng)與安全舒適的(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)美結合,慶鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)股份(fen)有限公司(si)針對中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)需求,同步引進日本ISUZU最先進的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念與制造技(ji)術,以科學務(wu)實的(de)(de)(de)(de)(de)態度(du),積極進取,勇(yong)攀高峰(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)精神,為中(zhong)(zhong)國(guo)制造世界先進水平的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)--RODEO競技(ji)者多(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che),無論是(shi)(shi)休閑(xian)越野(ye),還是(shi)(shi)都市(shi)代步都盡顯(xian)瀟(xiao)灑(sa)風度(du)和英(ying)雄本色。競技(ji)者多(duo)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)從設(she)計(ji)到制作,遵從人(ren)機工程學原(yuan)理,全車(che)(che)(che)(che)配(pei)備從大處到局(ju)部(bu),處處體現人(ren)性(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)原(yuan)則,觸(chu)手可及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)關(guan)及(ji)操控系(xi)統(tong),電動(dong)后視鏡,高檔核桃(tao)木紋裝飾板,可調方(fang)(fang)向盤,地(di)圖照(zhao)明燈,可調節的(de)(de)(de)(de)(de)前后座椅(yi),自由(you)多(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)合方(fang)(fang)式,后排座椅(yi)可完(wan)全鋪平,行李(li)區面積可由(you)1.3平方(fang)(fang)米擴大到2.3平方(fang)(fang)米。
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