車門(men)(men)開度限(xian)位(wei)器(qi)(Door check)的(de)作用(yong)是(shi)限(xian)制車門(men)(men)打開的(de)程度。一方面它可(ke)以限(xian)制車門(men)(men)的(de)最大開度,防止(zhi)車門(men)(men)開得過(guo)大,另一方面,它可(ke)在需要時使車門(men)(men)保持開啟,如汽車停在坡道上或刮一般的(de)風時,車門(men)(men)也不會自(zi)動關上。常見(jian)的(de)車門(men)(men)開度限(xian)位(wei)器(qi)是(shi)單(dan)獨的(de)拉帶(dai)式限(xian)位(wei)器(qi),也有(you)的(de)限(xian)位(wei)器(qi)和門(men)(men)鉸鏈制成一體,通常在車門(men)(men)全(quan)開和半開時具有(you)限(xian)位(wei)的(de)功能(neng)。
安裝(zhuang)汽(qi)車限(xian)位(wei)器建議到(dao)汽(qi)車維修(xiu)店安裝(zhuang),汽(qi)車限(xian)位(wei)器的作用如下:
1、限位(wei)器(qi)的主(zhu)要作用(yong)是限制車門打開程(cheng)度的;
2、一(yi)方面它(ta)可以限制車門的最大開度(du),防止車門開得過大,造(zao)成損失;
3、另一方面,它可(ke)以在(zai)需要時(shi)使(shi)車門(men)保持開啟,如汽(qi)車停在(zai)坡道上,或刮大風的時(shi)候(hou),車門(men)也(ye)不會自(zi)動關上;
4、常見的車(che)門開(kai)度限(xian)位(wei)器是單獨的拉帶式限(xian)位(wei)器,也有(you)的限(xian)位(wei)器和門鉸(jiao)鏈(lian)制成一體,通常在(zai)車(che)門全開(kai)和半開(kai)時具有(you)限(xian)位(wei)的功能(neng)。
汽車(che)(che)限(xian)位(wei)器安(an)裝建(jian)議(yi)到4s店安(an)裝,汽車(che)(che)車(che)(che)門限(xian)位(wei)器的(de)作用(yong)是(shi)指車(che)(che)門在受到一定力的(de)作用(yong)下,限(xian)制(zhi)車(che)(che)門轉動的(de)裝置,是(shi)用(yong)來(lai)保護車(che)(che)門前(qian)邊框(kuang),防止與車(che)(che)身板金接觸的(de)。
汽車(che)限位器(qi)安裝建議(yi)到4s店(dian)安裝,刮風(feng)天,特別是車(che)輛順風(feng)開門(men)時,它能保(bao)護車(che)門(men),限制一定(ding)的打開程(cheng)度,防(fang)止被損壞。
一(yi)直(zhi)以來車(che)輛(liang)的(de)(de)試(shi)駕報告和評測(ce)報告都是(shi)各大網(wang)站汽車(che)頻(pin)道和各大汽車(che)垂(chui)直(zhi)類網(wang)站內容的(de)(de)重要(yao)一(yi)部分(fen),而被試(shi)駕的(de)(de)車(che)輛(liang)無疑都是(shi)日常生活中,消費者密(mi)切關(guan)注的(de)(de)家(jia)庭(ting)用車(che)。而今天我(wo)們為大家(jia)帶(dai)來是(shi)一(yi)款針對性(xing)極(ji)強(qiang),家(jia)庭(ting)用戶幾乎很(hen)少考慮的(de)(de)特(te)種車(che)型(xing),但它(ta)卻擁有(you)著超(chao)乎想(xiang)象的(de)(de)表現。
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