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車門開度限位器簡介

車(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)度限(xian)位(wei)(wei)器(Door check)的(de)作用(yong)是限(xian)制(zhi)(zhi)車(che)(che)門(men)(men)(men)打(da)開(kai)的(de)程度。一(yi)方面它可(ke)以(yi)限(xian)制(zhi)(zhi)車(che)(che)門(men)(men)(men)的(de)最大開(kai)度，防止車(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)得過大，另(ling)一(yi)方面，它可(ke)在(zai)需要時(shi)(shi)使車(che)(che)門(men)(men)(men)保持開(kai)啟，如(ru)汽車(che)(che)停在(zai)坡道上或刮一(yi)般(ban)的(de)風時(shi)(shi)，車(che)(che)門(men)(men)(men)也(ye)(ye)不會自動關上。常見(jian)的(de)車(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)度限(xian)位(wei)(wei)器是單(dan)獨(du)的(de)拉(la)帶式限(xian)位(wei)(wei)器，也(ye)(ye)有的(de)限(xian)位(wei)(wei)器和門(men)(men)(men)鉸(jiao)鏈(lian)制(zhi)(zhi)成(cheng)一(yi)體，通常在(zai)車(che)(che)門(men)(men)(men)全開(kai)和半(ban)開(kai)時(shi)(shi)具(ju)有限(xian)位(wei)(wei)的(de)功能(neng)。

車門開度限位器安裝

安裝汽車限位(wei)(wei)器建議到(dao)汽車維修店(dian)安裝，汽車限位(wei)(wei)器的作(zuo)用(yong)如下(xia)：
1、限位器(qi)的(de)主要作用是限制車門打開程度的(de)；
2、一方面(mian)它(ta)可以(yi)限制(zhi)車(che)門的最大開度，防(fang)止車(che)門開得過大，造成損(sun)失；
3、另一方(fang)面，它可以在需要(yao)時使車(che)門(men)保持開(kai)啟，如(ru)汽車(che)停在坡道上，或刮大(da)風的時候，車(che)門(men)也不(bu)會自動(dong)關(guan)上；
4、常見的車門(men)開度限(xian)位器是單獨的拉帶式限(xian)位器，也有(you)的限(xian)位器和(he)門(men)鉸鏈(lian)制(zhi)成(cheng)一體(ti)，通常在車門(men)全開和(he)半(ban)開時具(ju)有(you)限(xian)位的功能。
汽車(che)限位器安(an)裝建(jian)議到(dao)4s店安(an)裝，汽車(che)車(che)門限位器的作用(yong)是(shi)指(zhi)車(che)門在受到(dao)一定力的作用(yong)下，限制車(che)門轉動(dong)的裝置(zhi)，是(shi)用(yong)來保護車(che)門前(qian)邊框(kuang)，防止與車(che)身(shen)板金接(jie)觸的。
汽車限位器安裝(zhuang)建議到(dao)4s店(dian)安裝(zhuang)，刮(gua)風(feng)天(tian)，特別是車輛順風(feng)開門(men)時(shi)，它能保護車門(men)，限制(zhi)一定的打開程度，防(fang)止被損壞。

科魯茲簡介

科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)（Cruze）是通用汽車(che)以(yi)打造設計(ji)和性能緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)型標(biao)(biao)桿(gan)車(che)型為目標(biao)(biao)，整合全球資源開(kai)發(fa)的(de)新(xin)一(yi)代(dai)作(zuo)品。該車(che)或將于明(ming)年由(you)上海通用實現(xian)國(guo)產，以(yi)在競爭(zheng)激烈(lie)的(de)緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)車(che)型中爭(zheng)奪(duo)市場。一(yi)直備受關注的(de)全新(xin)雪(xue)佛(fo)蘭(lan)緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)車(che)型Cruze（科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)）終(zhong)于在巴(ba)黎車(che)展(zhan)全球首發(fa)，揭(jie)開(kai)了其(qi)神秘的(de)面紗。科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)以(yi)其(qi)前衛(wei)的(de)設計(ji)風格(ge)吸(xi)引了人(ren)們的(de)視(shi)線(xian)(xian)，其(qi)精密(mi)的(de)制造工(gong)藝使其(qi)有望成(cheng)為緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)車(che)型的(de)全新(xin)標(biao)(biao)桿(gan)。雪(xue)佛(fo)蘭(lan)Cruze科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)全球首發(fa)，科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(zi)以(yi)激動人(ren)心的(de)設計(ji)風格(ge)和制作(zuo)工(gong)藝，在全球緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)型轎(jiao)(jiao)車(che)級(ji)別中樹立了全新(xin)的(de)標(biao)(biao)桿(gan)。作(zuo)為通用最(zui)新(xin)的(de)全球緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)型平(ping)臺DeltaII上下線(xian)(xian)的(de)產品，雪(xue)佛(fo)蘭(lan)Cruze充(chong)滿動感的(de)跑車(che)造型創新(xin)演繹了傳統三廂轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)車(che)型特征，經典的(de)前隔(ge)柵(zha)，雕塑感的(de)肩部線(xian)(xian)條以(yi)及雙座駕駛艙的(de)內飾(shi)設計(ji)，展(zhan)現(xian)出(chu)雪(xue)佛(fo)蘭(lan)全新(xin)的(de)設計(ji)語言。