車(che)(che)門(men)(men)開(kai)(kai)(kai)度限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi)(Door check)的(de)作用(yong)是限(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)打開(kai)(kai)(kai)的(de)程度。一方面它可以限(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)的(de)最大開(kai)(kai)(kai)度,防止(zhi)車(che)(che)門(men)(men)開(kai)(kai)(kai)得過大,另一方面,它可在(zai)需要(yao)時(shi)(shi)使車(che)(che)門(men)(men)保持開(kai)(kai)(kai)啟,如(ru)汽車(che)(che)停在(zai)坡道上或刮一般的(de)風(feng)時(shi)(shi),車(che)(che)門(men)(men)也不會(hui)自動關上。常見的(de)車(che)(che)門(men)(men)開(kai)(kai)(kai)度限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi)是單獨的(de)拉帶式限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi),也有的(de)限(xian)位(wei)(wei)(wei)器(qi)和門(men)(men)鉸鏈(lian)制(zhi)成一體,通常在(zai)車(che)(che)門(men)(men)全開(kai)(kai)(kai)和半開(kai)(kai)(kai)時(shi)(shi)具有限(xian)位(wei)(wei)(wei)的(de)功能。
安裝(zhuang)汽(qi)車(che)(che)限位器建議到汽(qi)車(che)(che)維修店安裝(zhuang),汽(qi)車(che)(che)限位器的作用如下(xia):
1、限位器(qi)的主要作用是限制車(che)門打(da)開程度的;
2、一方面它(ta)可以(yi)限制車門(men)的最大(da)開度,防止車門(men)開得過大(da),造成損失(shi);
3、另一(yi)方面(mian),它可以在(zai)需要時使車(che)門(men)保持開啟(qi),如汽車(che)停(ting)在(zai)坡道上,或(huo)刮大風的時候,車(che)門(men)也不會自動關(guan)上;
4、常(chang)見(jian)的車門開度限位(wei)器(qi)是單獨的拉帶(dai)式限位(wei)器(qi),也(ye)有的限位(wei)器(qi)和(he)門鉸鏈制(zhi)成一(yi)體,通常(chang)在車門全開和(he)半開時具(ju)有限位(wei)的功(gong)能。
汽車(che)(che)限(xian)位器安裝建(jian)議到4s店安裝,汽車(che)(che)車(che)(che)門(men)限(xian)位器的(de)作用(yong)(yong)是(shi)指車(che)(che)門(men)在受(shou)到一定力的(de)作用(yong)(yong)下,限(xian)制車(che)(che)門(men)轉動的(de)裝置,是(shi)用(yong)(yong)來保(bao)護車(che)(che)門(men)前(qian)邊(bian)框,防止與車(che)(che)身板金(jin)接觸的(de)。
汽車(che)限(xian)位器安(an)裝(zhuang)(zhuang)建議到(dao)4s店安(an)裝(zhuang)(zhuang),刮風天,特別是車(che)輛順風開(kai)門時,它能保(bao)護車(che)門,限(xian)制一定(ding)的打開(kai)程度,防止被損(sun)壞。
馬(ma)自達(da)3昂(ang)克(ke)賽拉,是(shi)由長安馬(ma)自達(da)汽(qi)車生產的(de)(de)一(yi)(yi)款汽(qi)車,采用新一(yi)(yi)代“創馳(chi)藍(lan)天”技術和全新設計主題“魂動(dong)”的(de)(de)第(di)三款車型,在2014年北(bei)京車展首(shou)發(fa)。該車型將搭(da)載兩(liang)款創馳(chi)藍(lan)天汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機,首(shou)次(ci)導入(ru)中國(guo)市場的(de)(de)“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動(dong)力的(de)(de)“SKYACTIV-G 2.0L”。
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