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后(hou)保(bao)險杠下側圍，后(hou)保(bao)險杠拆卸步驟：
1、拆卸后(hou)保(bao)險杠時，應從左、右兩側拆下后(hou)保(bao)險杠螺(luo)栓。
2、裝配時，該螺栓的擰(ning)緊力矩為7ONm。
3、拆下后(hou)保險杠固定螺栓后(hou)，平行(xing)的(de)從導向(xiang)槽內(nei)拉(la)出后(hou)保險杠。
4、拆(chai)下保險杠，從保險杠中部開始，用沖頭(tou)和專(zhuan)用工具(ju)壓保險杠和外罩，直至(zhi)聽見(jian)“塑料扣(kou)”的嚙合聲為止。
保險杠的有兩個作用：
一是在碰撞時變形破碎潰縮吸能，讓碰撞能量盡可能少的傳遞到駕駛室內；
二是保護行人，在車輛與行人相撞時，盡可能少傷害到行人。保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。
從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。
汽車側圍板在汽車前杠后杠組成的車裙部，汽車側圍屬于大包圍的一種：大包圍----汽車車身外部擾流器，源自賽車運動。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車高速行駛時更加平穩。而引用到民用車上的大包圍不再那么看重功能性，更強調的是外型的美觀協調和個性化。
汽車側圍板作用是什么？
在越來越追求個性的今天，外觀上變化繁多、安裝方便又最容易被看見的汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主們首選的產品；葉子板的作用是：利用流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間。
大包圍的安裝款式主要有兩類：
一是加裝款。此類產品不需要改動原車，是在原來的保險杠上加裝半截下唇。此款大包圍安裝技術要求不高，兩名熟練工人半個小時即可裝好一臺車。由于采用的是3M膠加扣件的安裝方式，若想再次拆下大包圍也很容易。
二是保險杠款。此類產品是將原來的前后杠整個拆下，然后再裝上另一款保險杠。此類大包圍可以大幅度地改變外觀，更具個性化。
外形與動力方面的參數如上表所(suo)示，由(you)于此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代（而非(fei)年初在底特律車(che)(che)展亮(liang)相的采用(yong)全新平臺(tai)(tai)的第五代2008款道奇Caravan車(che)(che)型），因此相對老舊平臺(tai)(tai)帶(dai)來(lai)的發動機以及(ji)變速箱的(de)(de)相(xiang)對(dui)(dui)陳舊可說是此次進入國內車型的(de)(de)最大(da)遺(yi)憾。不過(guo)實(shi)際(ji)上(shang)與之(zhi)互為競爭關(guan)系的(de)(de)GL8在(zai)北美已經是停產(chan)車型，同樣的(de)(de)軟肋(lei)也存在(zai)于(yu)對(dui)(dui)手身(shen)上(shang)。
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