平衡(heng)桿也叫(jiao)防(fang)傾(qing)桿,主要的(de)功能防(fang)止車輛(liang)過分傾(qing)斜,可以讓前輪的(de)左(zuo)右(you)高度差(cha)盡量(liang)減小!防(fang)止傾(qing)斜就是通(tong)過一(yi)根有彈性(xing)的(de)桿,鏈接左(zuo)右(you)兩側(ce)(ce)的(de)減震器或者下三(san)角臂,一(yi)側(ce)(ce)輪胎過大坑,通(tong)過桿身的(de)連接,讓另一(yi)側(ce)(ce)也相應的(de)向(xiang)下運動,盡可能的(de)保持兩邊高度相差(cha)不是太多!
汽(qi)車前平(ping)衡吊桿的作(zuo)用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)底橫(heng)梁(liang)平(ping)衡拉桿。設(she)計安裝(zhuang)于前(qian)(qian)(qian)橋與車架底盤前(qian)(qian)(qian)方的連(lian)接部位。主要(yao)作(zuo)用(yong)是增強(qiang)前(qian)(qian)(qian)底橫(heng)梁(liang)(前(qian)(qian)(qian)橋)與底盤的連(lian)接強(qiang)度(du),減(jian)小離心力(li)與車身扭曲(qu)造成的前(qian)(qian)(qian)橋位移形變,其主要(yao)作(zuo)用(yong)同(tong)樣是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
日前,現代汽車(中國)投資有限公司(文中簡稱現代汽車)根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起,召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。
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