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平衡桿(gan)也叫防傾(qing)桿(gan)，主要的(de)(de)功能防止車輛過(guo)分傾(qing)斜，可以讓(rang)前輪的(de)(de)左右(you)高度差(cha)盡量(liang)減小！防止傾(qing)斜就是(shi)通(tong)過(guo)一根有彈性的(de)(de)桿(gan)，鏈接左右(you)兩側(ce)的(de)(de)減震(zhen)器或者下(xia)三角臂(bei)，一側(ce)輪胎過(guo)大坑，通(tong)過(guo)桿(gan)身的(de)(de)連接，讓(rang)另一側(ce)也相應的(de)(de)向(xiang)下(xia)運動，盡可能的(de)(de)保持兩邊高度相差(cha)不是(shi)太多！
汽(qi)車(che)前平衡吊桿的作用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁(liang)平衡拉桿。設計安裝于前(qian)橋與車(che)架底盤前(qian)方的(de)(de)連(lian)(lian)接部位。主(zhu)要作用是(shi)增強前(qian)底橫梁(liang)（前(qian)橋）與底盤的(de)(de)連(lian)(lian)接強度，減小(xiao)離心(xin)力與車(che)身扭曲造(zao)成(cheng)的(de)(de)前(qian)橋位移形變，其主(zhu)要作用同樣是(shi)改善過彎(wan)性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
Mini是(shi)由英國汽(qi)車公司推出后被寶馬公司持(chi)有的(de)一款汽(qi)車品(pin)牌，該汽(qi)車品(pin)牌是(shi)一款風靡(mi)全球、個性十足的(de)小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽(qi)車公司（BMC）推出，在半個(ge)多(duo)世(shi)紀的歷(li)史里，Mini獲得了巨大的成功。
2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶(bao)馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI（全(quan)為大(da)寫英文(wen)字母）。
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