平衡桿也叫防傾桿,主要的(de)(de)功能(neng)防止車輛過(guo)(guo)分傾斜,可以讓前輪的(de)(de)左右(you)高度(du)(du)差盡量減小!防止傾斜就是通過(guo)(guo)一根有彈性的(de)(de)桿,鏈接左右(you)兩側的(de)(de)減震(zhen)器或者下三角臂(bei),一側輪胎過(guo)(guo)大坑,通過(guo)(guo)桿身的(de)(de)連接,讓另一側也相應(ying)的(de)(de)向下運(yun)動,盡可能(neng)的(de)(de)保持兩邊高度(du)(du)相差不是太(tai)多(duo)!
汽車前平衡吊桿(gan)的(de)作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底(di)(di)橫梁(liang)平衡(heng)拉桿。設計安裝于前(qian)橋(qiao)與車架底(di)(di)盤前(qian)方的(de)連接部位(wei)。主要(yao)作(zuo)用是(shi)(shi)增強(qiang)前(qian)底(di)(di)橫梁(liang)(前(qian)橋(qiao))與底(di)(di)盤的(de)連接強(qiang)度,減(jian)小(xiao)離心力與車身扭(niu)曲造成(cheng)的(de)前(qian)橋(qiao)位(wei)移形變,其主要(yao)作(zuo)用同樣是(shi)(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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