平衡桿(gan)也叫(jiao)防傾(qing)桿(gan),主(zhu)要的(de)(de)功能(neng)防止車輛過(guo)分(fen)傾(qing)斜,可以讓(rang)前(qian)輪(lun)(lun)的(de)(de)左右(you)高度差(cha)盡(jin)量減(jian)小!防止傾(qing)斜就是通(tong)過(guo)一根有彈性的(de)(de)桿(gan),鏈接左右(you)兩側的(de)(de)減(jian)震(zhen)器或者下(xia)三(san)角臂,一側輪(lun)(lun)胎過(guo)大(da)坑,通(tong)過(guo)桿(gan)身的(de)(de)連接,讓(rang)另一側也相應的(de)(de)向下(xia)運動,盡(jin)可能(neng)的(de)(de)保持兩邊高度相差(cha)不是太多(duo)!
汽車前平(ping)衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底橫(heng)梁(liang)平衡拉桿。設計安裝(zhuang)于前(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車(che)架底盤前(qian)(qian)方(fang)的(de)連接(jie)部位(wei)。主(zhu)(zhu)要作用(yong)是(shi)(shi)增強前(qian)(qian)底橫(heng)梁(liang)(前(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)底盤的(de)連接(jie)強度(du),減小離(li)心(xin)力與(yu)車(che)身扭曲造成的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)位(wei)移形變,其(qi)主(zhu)(zhu)要作用(yong)同樣是(shi)(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
日產NV200是(shi)一款(kuan)全球(qiu)知(zhi)名(ming)的(de)商用(yong)車型,,前衛時(shi)尚的(de)外形是(shi)它(ta)有(you)別(bie)去其它(ta)廂式(shi)車最大的(de)亮點。日產NV200是(shi)一款(kuan)全球(qiu)知(zhi)名(ming)的(de)商用(yong)車型。車身外表很(hen)闊氣、設計很(hen)有(you)個性、內(nei)飾比較(jiao)寬廣。
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