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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)也叫防傾(qing)桿(gan)，主(zhu)要的(de)(de)功能(neng)防止車輛過(guo)(guo)分傾(qing)斜，可(ke)以(yi)讓前輪的(de)(de)左右高度差盡(jin)量減(jian)小！防止傾(qing)斜就是通過(guo)(guo)一根有彈(dan)性的(de)(de)桿(gan)，鏈接(jie)左右兩側的(de)(de)減(jian)震器或者(zhe)下三角(jiao)臂，一側輪胎過(guo)(guo)大坑，通過(guo)(guo)桿(gan)身的(de)(de)連接(jie)，讓另一側也相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)(de)向下運動(dong)，盡(jin)可(ke)能(neng)的(de)(de)保持兩邊(bian)高度相(xiang)(xiang)差不是太多！

汽車前平衡(heng)吊桿的(de)作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底橫梁平衡拉桿。設計安裝于前(qian)橋與(yu)(yu)車架底盤前(qian)方(fang)的連接(jie)部位。主要(yao)(yao)作用是增強(qiang)前(qian)底橫梁（前(qian)橋）與(yu)(yu)底盤的連接(jie)強(qiang)度，減小(xiao)離心力與(yu)(yu)車身扭(niu)曲造成(cheng)的前(qian)橋位移(yi)形變，其主要(yao)(yao)作用同樣(yang)是改善過彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

速達簡介

萬豐(feng)速達(da)是上海(hai)萬豐(feng)汽(qi)車(che)精心設(she)計的(de)又一(yi)(yi)力作，據了解(jie)，速達(da)的(de)軸距為(wei)2725MM，比(bi)一(yi)(yi)般SUV短(duan)300MM，通(tong)過性(xing)能(neng)(neng)較好；可(ke)選配491、4G64、4G22汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)及QD32T柴油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，裝配國際(ji)先(xian)進水(shui)平的(de)三菱底盤與上齒(chi)變速箱，動(dong)(dong)力強(qiang)勁，環保、節能(neng)(neng)；令(ling)消(xiao)費者眼球(qiu)一(yi)(yi)亮的(de)還(huan)有(you)它(ta)獨特的(de)外觀設(she)計，時(shi)尚(shang)、簡約，霸氣中突現駕馭快感(gan)，無(wu)論從車(che)身的(de)任何一(yi)(yi)面看，均(jun)能(neng)(neng)體味到上海(hai)萬豐(feng)汽(qi)車(che)對此車(che)的(de)精雕(diao)細(xi)琢。

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