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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)也叫防(fang)傾(qing)(qing)桿(gan)，主要的(de)功能防(fang)止車(che)輛過(guo)分傾(qing)(qing)斜，可以(yi)讓前(qian)輪的(de)左右高度差(cha)盡(jin)量減(jian)小！防(fang)止傾(qing)(qing)斜就是通過(guo)一根有彈性的(de)桿(gan)，鏈接左右兩(liang)側(ce)的(de)減(jian)震器或者下三角臂，一側(ce)輪胎(tai)過(guo)大(da)坑，通過(guo)桿(gan)身的(de)連接，讓另(ling)一側(ce)也相應的(de)向下運動，盡(jin)可能的(de)保持兩(liang)邊高度相差(cha)不是太多！

汽車(che)前平衡吊桿的作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底(di)橫梁(liang)平衡拉桿。設計安裝(zhuang)于前(qian)橋與車架底(di)盤(pan)前(qian)方的(de)連(lian)接部位。主(zhu)要作用是(shi)增強(qiang)前(qian)底(di)橫梁(liang)（前(qian)橋）與底(di)盤(pan)的(de)連(lian)接強(qiang)度，減小離心力與車身扭曲造成(cheng)的(de)前(qian)橋位移形變，其主(zhu)要作用同樣是(shi)改善過彎性能(neng)。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

瑞風簡介

瑞風是(shi)一(yi)部令人(ren)印(yin)(yin)象深(shen)刻的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)子。首先是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)外型：盛氣凌人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)頭燈，巨型的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)擋泥(ni)板和(he)進氣口，高大(da)(da)剛勁的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)體，單憑(ping)這外型就令對手感到沮(ju)喪。另一(yi)個是(shi)它(ta)所采用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)立底盤+4輪(lun)獨(du)立懸掛(gua)車(che)身(shen)構造(zao)，而它(ta)豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)(de)配置和(he)適中的(de)(de)(de)(de)(de)價位更是(shi)再次(ci)印(yin)(yin)證(zheng)了韓國(guo)車(che)留給(gei)人(ren)們價廉物美的(de)(de)(de)(de)(de)印(yin)(yin)象。 愛看韓劇的(de)(de)(de)(de)(de)朋友對這一(yi)款車(che)不會(hui)陌生(sheng)，因為它(ta)出場的(de)(de)(de)(de)(de)頻率實在是(shi)太高了。它(ta)就是(shi)現代H1，一(yi)個高大(da)(da)勻稱(cheng)、氣量寬廣(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)高麗猛(meng)男。如今的(de)(de)(de)(de)(de)它(ta)，取名瑞風，駛上(shang)了中國(guo)大(da)(da)地。