平衡桿也叫(jiao)防傾桿,主(zhu)要的(de)(de)功能(neng)防止(zhi)車輛過(guo)分傾斜(xie),可以讓(rang)前輪的(de)(de)左(zuo)右(you)高(gao)度差(cha)(cha)盡量(liang)減小(xiao)!防止(zhi)傾斜(xie)就(jiu)是通過(guo)一(yi)根有(you)彈性的(de)(de)桿,鏈(lian)接左(zuo)右(you)兩側(ce)的(de)(de)減震器或者下三(san)角(jiao)臂,一(yi)側(ce)輪胎過(guo)大坑,通過(guo)桿身的(de)(de)連接,讓(rang)另一(yi)側(ce)也相應的(de)(de)向(xiang)下運動,盡可能(neng)的(de)(de)保持(chi)兩邊高(gao)度相差(cha)(cha)不是太多(duo)!
汽車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫(heng)梁(liang)平衡拉桿。設計安裝于前(qian)橋(qiao)與車架底盤前(qian)方的連接部(bu)位。主要(yao)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)增強前(qian)底橫(heng)梁(liang)(前(qian)橋(qiao))與底盤的連接強度(du),減小離心力(li)與車身扭曲造成的前(qian)橋(qiao)位移形變,其主要(yao)作(zuo)(zuo)用同樣是(shi)(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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