平衡(heng)桿也(ye)叫防(fang)(fang)傾(qing)桿,主要的功能防(fang)(fang)止車輛過(guo)分傾(qing)斜(xie),可以(yi)讓前輪(lun)的左(zuo)右高度(du)差盡量減小!防(fang)(fang)止傾(qing)斜(xie)就是(shi)通(tong)過(guo)一(yi)根有彈性(xing)的桿,鏈(lian)接左(zuo)右兩(liang)側的減震器(qi)或者(zhe)下三角(jiao)臂,一(yi)側輪(lun)胎過(guo)大坑,通(tong)過(guo)桿身的連接,讓另(ling)一(yi)側也(ye)相應的向(xiang)下運(yun)動(dong),盡可能的保持兩(liang)邊高度(du)相差不是(shi)太(tai)多!
汽車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底橫梁(liang)平衡(heng)拉桿。設計安(an)裝于前(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車架(jia)底盤(pan)前(qian)(qian)方的(de)連接(jie)部位。主要作用(yong)是(shi)(shi)增強(qiang)前(qian)(qian)底橫梁(liang)(前(qian)(qian)橋(qiao))與(yu)底盤(pan)的(de)連接(jie)強(qiang)度,減小離(li)心力與(yu)車身扭曲(qu)造成的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)位移形(xing)變,其主要作用(yong)同樣是(shi)(shi)改(gai)善過(guo)彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
為(wei)滿足當代中國(guo)年輕家庭的生活需求,天津一汽(qi)首開先河,率先提出和諧.示范車理念(nian),旨在為(wei)消費者提供(gong)一款高(gao)品(pin)質、高(gao)性價比、具(ju)備國(guo)際水準的全(quan)新(xin)產(chan)品(pin),并(bing)在各(ge)個方面符合(he)他們的主流價值(zhi)取向。
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