平(ping)衡桿(gan)也叫防傾桿(gan),主要(yao)的(de)功(gong)能防止車輛過分傾斜(xie)(xie),可(ke)以讓前輪的(de)左(zuo)(zuo)右高(gao)度差盡(jin)量減(jian)小!防止傾斜(xie)(xie)就(jiu)是通過一(yi)根有(you)彈性的(de)桿(gan),鏈接(jie)左(zuo)(zuo)右兩側(ce)(ce)的(de)減(jian)震器或者下(xia)三角臂(bei),一(yi)側(ce)(ce)輪胎過大坑,通過桿(gan)身的(de)連接(jie),讓另一(yi)側(ce)(ce)也相應的(de)向(xiang)下(xia)運動,盡(jin)可(ke)能的(de)保持(chi)兩邊高(gao)度相差不是太多!
汽車前平衡吊桿的(de)作(zuo)用(yong):
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底橫(heng)梁平(ping)衡拉桿。設(she)計安(an)裝于前橋與(yu)車(che)架底盤前方的(de)連接(jie)部位(wei)。主要作(zuo)用(yong)是增強(qiang)前底橫(heng)梁(前橋)與(yu)底盤的(de)連接(jie)強(qiang)度,減小離心力與(yu)車(che)身扭曲造成的(de)前橋位(wei)移形變,其主要作(zuo)用(yong)同樣是改善過彎(wan)性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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