平衡(heng)桿(gan)也叫防(fang)傾(qing)桿(gan),主(zhu)要的功能(neng)防(fang)止車輛過(guo)分傾(qing)斜,可以讓前輪的左右高度差盡量減小!防(fang)止傾(qing)斜就是(shi)通(tong)過(guo)一(yi)根有彈性(xing)的桿(gan),鏈接(jie)左右兩側的減震器或(huo)者(zhe)下三角臂,一(yi)側輪胎過(guo)大坑,通(tong)過(guo)桿(gan)身的連接(jie),讓另一(yi)側也相應的向下運動,盡可能(neng)的保持兩邊高度相差不是(shi)太(tai)多!
汽車前平(ping)衡吊桿的作用(yong):
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底(di)橫(heng)梁平衡拉桿。設計安裝于前橋與車(che)架底(di)盤(pan)前方的連接部位。主要作用是增強(qiang)前底(di)橫(heng)梁(前橋)與底(di)盤(pan)的連接強(qiang)度,減小離心力(li)與車(che)身(shen)扭(niu)曲造成的前橋位移形變,其主要作用同樣(yang)是改善過(guo)彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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