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平衡杠吊桿簡介

平衡桿也叫防(fang)傾(qing)桿，主(zhu)要(yao)的(de)(de)(de)功能(neng)防(fang)止(zhi)車輛過分(fen)傾(qing)斜，可以(yi)讓(rang)前輪的(de)(de)(de)左(zuo)右高度差(cha)盡(jin)量減小！防(fang)止(zhi)傾(qing)斜就(jiu)是通過一(yi)根有彈(dan)性(xing)的(de)(de)(de)桿，鏈接左(zuo)右兩側的(de)(de)(de)減震(zhen)器(qi)或(huo)者下三角臂，一(yi)側輪胎過大坑，通過桿身的(de)(de)(de)連(lian)接，讓(rang)另一(yi)側也相應的(de)(de)(de)向(xiang)下運(yun)動，盡(jin)可能(neng)的(de)(de)(de)保持兩邊高度相差(cha)不(bu)是太(tai)多！

汽車(che)前平衡吊桿(gan)的(de)作用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底(di)(di)橫梁(liang)平衡拉(la)桿(gan)。設計安裝于前(qian)橋(qiao)與車架底(di)(di)盤(pan)前(qian)方(fang)的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)部(bu)位。主要(yao)作(zuo)用是增強(qiang)(qiang)前(qian)底(di)(di)橫梁(liang)（前(qian)橋(qiao)）與底(di)(di)盤(pan)的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)強(qiang)(qiang)度，減小離心力與車身扭曲(qu)造成的(de)前(qian)橋(qiao)位移(yi)形變，其主要(yao)作(zuo)用同樣是改善(shan)過彎(wan)性(xing)能(neng)。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

榮威RX5簡介

上(shang)汽榮威2016年上(shang)市(shi)的一款(kuan)(kuan)互聯網SUV—榮威RX5。該車采用“藍芯(xin)”高(gao)(gao)效(xiao)動(dong)力(li)(li)科技，搭載(zai)2.0T和1.5T兩(liang)款(kuan)(kuan)缸內中置直(zhi)噴渦輪增壓發(fa)動(dong)機。具體(ti)來說，2.0T發(fa)動(dong)機最(zui)大(da)功率(lv)220馬力(li)(li)，峰(feng)(feng)值(zhi)扭矩350牛(niu)米(mi)，百(bai)公(gong)里綜合油耗(hao)最(zui)低8.1L；1.5T發(fa)動(dong)機最(zui)大(da)功率(lv)169馬力(li)(li)，峰(feng)(feng)值(zhi)扭矩250牛(niu)米(mi)，百(bai)公(gong)里綜合油耗(hao)僅6.8L。此外，榮威RX5采用保時(shi)(shi)捷底盤調教、與路(lu)虎(hu)同源的GKN智(zhi)能適時(shi)(shi)四驅、全獨(du)立懸架(jia)系統(tong)、四路(lu)全高(gao)(gao)速CANBUS系統(tong)總線等，全面提升(sheng)駕乘品質