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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)也(ye)叫防(fang)(fang)傾(qing)桿(gan)，主(zhu)要的(de)(de)功能防(fang)(fang)止車輛過分傾(qing)斜，可以讓(rang)前輪的(de)(de)左右(you)(you)高(gao)度(du)差盡量(liang)減小！防(fang)(fang)止傾(qing)斜就是通(tong)過一根有(you)彈(dan)性(xing)的(de)(de)桿(gan)，鏈接左右(you)(you)兩側(ce)的(de)(de)減震器(qi)或者下(xia)(xia)三角(jiao)臂，一側(ce)輪胎(tai)過大(da)坑，通(tong)過桿(gan)身的(de)(de)連接，讓(rang)另一側(ce)也(ye)相應的(de)(de)向下(xia)(xia)運動，盡可能的(de)(de)保(bao)持(chi)兩邊(bian)高(gao)度(du)相差不(bu)是太多(duo)！

汽車前平衡吊(diao)桿的作用(yong)：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前底(di)(di)橫梁平衡拉桿。設計(ji)安裝于前橋(qiao)與車(che)架底(di)(di)盤前方的(de)連接部位。主要(yao)作用(yong)是增強(qiang)前底(di)(di)橫梁（前橋(qiao)）與底(di)(di)盤的(de)連接強(qiang)度，減小離(li)心力(li)與車(che)身扭(niu)曲(qu)造成(cheng)的(de)前橋(qiao)位移形變，其主要(yao)作用(yong)同樣(yang)是改善過彎性能。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。

紅旗L5簡介

紅旗(qi)(qi)L5是(shi)基于2009年紅旗(qi)(qi)牌檢閱(yue)車(che)(che)項目(mu)成功后，中國一(yi)汽正式啟動(dong)紅旗(qi)(qi)L平臺產(chan)品開(kai)發及(ji)生產(chan)準備后打(da)造的(de)100%自(zi)主(zhu)知識(shi)產(chan)權(quan)的(de)E級轎車(che)(che)。其(qi)造型延續(xu)了紅旗(qi)(qi)CA770的(de)設(she)計，前(qian)臉的(de)設(she)計源自(zi)2009年國慶檢閱(yue)車(che)(che)CA7600J，包括圓形的(de)前(qian)大(da)燈和前(qian)部流線型紅旗(qi)(qi)立標(biao)等經典元素，整(zheng)體造型大(da)氣(qi)端莊。該車(che)(che)曾作(zuo)為中國外交禮賓用車(che)(che)，出現在許多重大(da)外交場(chang)合。