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平衡(heng)桿(gan)(gan)也叫防傾桿(gan)(gan)，主要的(de)(de)功能防止(zhi)車輛過(guo)分傾斜，可以讓(rang)前(qian)輪的(de)(de)左(zuo)(zuo)右高度(du)(du)差盡(jin)量減(jian)小！防止(zhi)傾斜就是(shi)通過(guo)一(yi)(yi)(yi)根有彈性的(de)(de)桿(gan)(gan)，鏈接左(zuo)(zuo)右兩側的(de)(de)減(jian)震(zhen)器或者(zhe)下(xia)三角臂，一(yi)(yi)(yi)側輪胎(tai)過(guo)大坑，通過(guo)桿(gan)(gan)身的(de)(de)連接，讓(rang)另一(yi)(yi)(yi)側也相應的(de)(de)向下(xia)運動(dong)，盡(jin)可能的(de)(de)保(bao)持(chi)兩邊高度(du)(du)相差不是(shi)太多！
汽車前平衡吊桿的作用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底橫梁平(ping)衡拉桿。設計安裝于前(qian)(qian)橋(qiao)與(yu)車架底盤前(qian)(qian)方的(de)連接部位。主要(yao)作用(yong)(yong)是(shi)(shi)增強前(qian)(qian)底橫梁（前(qian)(qian)橋(qiao)）與(yu)底盤的(de)連接強度，減小離心力與(yu)車身扭曲造成的(de)前(qian)(qian)橋(qiao)位移形變，其主要(yao)作用(yong)(yong)同樣是(shi)(shi)改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
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