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屬于(yu)內飾件，后(hou)門(men)(men)(men)的(de)(de)裝飾板(ban)(ban),多(duo)為絨質和皮(pi)質。 后(hou)尾門(men)(men)(men)飾板(ban)(ban)的(de)(de)作 用尾門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)檻(jian)飾板(ban)(ban)位(wei)于(yu)后(hou)行李箱(xiang)的(de)(de)門(men)(men)(men)檻(jian)部位(wei),是用來遮擋尾門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)檻(jian)鈑金及線束的(de)(de)外飾件,同時在(zai)后(hou)行李艙取放重物(wu)時,起承載支(zhi)撐的(de)(de)作用。
不(bu)同品(pin)牌(pai)，不(bu)同型(xing)號(hao)的車，其車門內飾拆除(chu)有(you)一(yi)定的區(qu)別
車門內(nei)(nei)飾板利用(yong)螺絲和卡扣(kou)固定，拆卸車門內(nei)(nei)飾板需(xu)要一定的維修經(jing)驗，否則會損壞卡扣(kou)，
建議您到4s店去拆卸(xie)內(nei)飾板(ban)，最好不要自己動(dong)手操作(zuo)。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
日前，現代汽車（中國）投資有限公司（文中簡稱現代汽車）根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。現代汽車決定自2016年1月1日起，召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產的搭載手動變速箱的進口勞恩斯-酷派汽車。
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