屬于內飾(shi)(shi)(shi)件(jian),后門(men)的(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)板(ban),多(duo)為絨質(zhi)和皮質(zhi)。 后尾(wei)門(men)飾(shi)(shi)(shi)板(ban)的(de)作(zuo) 用(yong)尾(wei)門(men)門(men)檻(jian)飾(shi)(shi)(shi)板(ban)位(wei)于后行(xing)李箱的(de)門(men)檻(jian)部位(wei),是用(yong)來遮擋尾(wei)門(men)門(men)檻(jian)鈑金及線束的(de)外(wai)飾(shi)(shi)(shi)件(jian),同時在后行(xing)李艙(cang)取放重物(wu)時,起承載支(zhi)撐的(de)作(zuo)用(yong)。
不同(tong)品牌,不同(tong)型號的(de)車(che),其車(che)門(men)內飾拆除有一定的(de)區別
車門內(nei)飾板(ban)利用螺絲和卡扣固(gu)定,拆卸車門內(nei)飾板(ban)需要(yao)一定的(de)維(wei)修(xiu)經驗(yan),否(fou)則會損(sun)壞(huai)卡扣,
建議您到4s店去拆卸內飾(shi)板,最好(hao)不要自己(ji)動手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
作為(wei)大眾品(pin)(pin)牌新設計(ji)理(li)念體(ti)現的(de)又一(yi)款革新之車(che)(che)(che),設計(ji)師以新一(yi)代中國精(jing)英階(jie)層(ceng)的(de)銳意進取和拼搏向上的(de)特征作為(wei)POLO勁取整(zheng)車(che)(che)(che)風格(ge)的(de)設計(ji)的(de)切入點,為(wei)中國年(nian)輕精(jing)英階(jie)層(ceng)打造一(yi)款品(pin)(pin)位之車(che)(che)(che)。 該(gai)車(che)(che)(che)在延續POLO品(pin)(pin)牌固有的(de)精(jing)良工藝和優異安全性能的(de)基礎上,整(zheng)體(ti)造型風格(ge)氣宇豪(hao)邁,以動感(gan)流暢的(de)線(xian)條(tiao)曲(qu)面將工業設計(ji)和人體(ti)美(mei)學交織(zhi)起(qi)來,形(xing)成勢(shi)不可擋、品(pin)(pin)質非凡的(de)整(zheng)體(ti)風格(ge)。
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