屬(shu)于(yu)內飾(shi)件,后門(men)(men)的(de)(de)裝飾(shi)板(ban),多(duo)為絨質(zhi)和皮質(zhi)。 后尾門(men)(men)飾(shi)板(ban)的(de)(de)作 用尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)板(ban)位于(yu)后行李(li)箱的(de)(de)門(men)(men)檻部(bu)位,是用來遮(zhe)擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線束(shu)的(de)(de)外飾(shi)件,同時(shi)在后行李(li)艙取放(fang)重物(wu)時(shi),起承載支撐的(de)(de)作用。
不同品牌,不同型號(hao)的車(che),其車(che)門內飾拆除有一(yi)定的區別
車(che)門(men)內飾板(ban)利用螺絲和(he)卡扣固定(ding),拆卸車(che)門(men)內飾板(ban)需要一定(ding)的維修(xiu)經驗,否(fou)則會(hui)損(sun)壞卡扣,
建(jian)議(yi)您到4s店去拆卸內飾板(ban),最好不要自己動(dong)手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
豐田(tian)皇(huang)(huang)(huang)冠引于到現(xian)在已經是(shi)車(che)型,皇(huang)(huang)(huang)冠基(ji)本上(shang)保持著4—5年換進(jin)代的步(bu)伐。 國產皇(huang)(huang)(huang)冠為三種排量(liang),并配置進(jin)出氣門(men)雙向智能正時(shi)可變系統,使發(fa)動機的進(jin)氣效率、燃油經濟性(xing)、動力(li)性(xing)能都有很(hen)(hen)大提高,馬力(li)更加強勁。底(di)盤方(fang)面,采用了四輪全獨立懸(xuan)架,舒適性(xing)很(hen)(hen)好
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