屬于(yu)內飾(shi)件(jian),后(hou)門(men)(men)的(de)裝飾(shi)板(ban),多(duo)為絨質和皮質。 后(hou)尾門(men)(men)飾(shi)板(ban)的(de)作 用(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)板(ban)位(wei)于(yu)后(hou)行李(li)箱(xiang)的(de)門(men)(men)檻部位(wei),是用(yong)來(lai)遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑(ban)金及線束的(de)外飾(shi)件(jian),同時在后(hou)行李(li)艙取放重物(wu)時,起承(cheng)載支撐的(de)作用(yong)。
不(bu)同品牌,不(bu)同型號的(de)車(che)(che),其(qi)車(che)(che)門內飾拆除有一定(ding)的(de)區別
車(che)門(men)內飾(shi)板利用螺絲和卡(ka)扣(kou)固定,拆卸車(che)門(men)內飾(shi)板需要一定的維修經驗,否則(ze)會損(sun)壞卡(ka)扣(kou),
建議您到(dao)4s店去拆卸(xie)內飾板,最好不要自己動手(shou)操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
是探(tan)索者的(de)(de)(de)升級版,在保(bao)持探(tan)索者原(yuan)有優勢的(de)(de)(de)基礎上,款(kuan)式作了大(da)幅的(de)(de)(de)改變。頂棚的(de)(de)(de)增(zeng)高,使整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)內部空間更(geng)寬敞(chang)、舒適,整(zheng)車(che)更(geng)顯沉(chen)穩(wen)、硬朗(lang),洋溢著堅定自信,自強(qiang)不息,勇于探(tan)索的(de)(de)(de)精神。
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