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屬(shu)于內飾件(jian)，后門(men)(men)的(de)裝飾板(ban),多為絨質(zhi)(zhi)和皮質(zhi)(zhi)。 后尾門(men)(men)飾板(ban)的(de)作(zuo) 用(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾板(ban)位于后行李箱的(de)門(men)(men)檻部位,是用(yong)來(lai)遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線束的(de)外飾件(jian),同時(shi)在后行李艙取(qu)放重物時(shi),起承(cheng)載支撐的(de)作(zuo)用(yong)。
不(bu)同品(pin)牌，不(bu)同型號(hao)的(de)車，其(qi)車門(men)內飾拆除有一定的(de)區別
車門內飾(shi)板(ban)利用(yong)螺絲和卡扣固定，拆卸車門內飾(shi)板(ban)需要一(yi)定的維修經驗(yan)，否則會損壞(huai)卡扣，
建(jian)議(yi)您(nin)到4s店去(qu)拆卸內飾板，最(zui)好不要自己(ji)動手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
哈(ha)飛(fei)民意的(de)安全(quan)(quan)性集中(zhong)體現在車身結(jie)構上，梁是(shi)車身中(zhong)安全(quan)(quan)的(de)主要(yao)支(zhi)點，這(zhe)款(kuan)車的(de)梁已完全(quan)(quan)不同(tong)于(yu)過去微(wei)面的(de)大(da)梁，做(zuo)了全(quan)(quan)新的(de)設計(ji)，不僅梁的(de)斷面比原先(xian)的(de)微(wei)面車加大(da)，梁的(de)走向也也經過模擬(ni)優化(hua)，而(er)且與每一款(kuan)同(tong)類車相比，都有所不同(tong)，結(jie)構更加合(he)理，不僅充分考慮了碰撞安全(quan)(quan)性的(de)要(yao)求，還把安全(quan)(quan)性融進了車身的(de)全(quan)(quan)部(bu)設計(ji)中(zhong)。
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