屬于內飾(shi)(shi)件(jian),后(hou)(hou)門的裝飾(shi)(shi)板(ban),多為絨(rong)質和皮質。 后(hou)(hou)尾(wei)(wei)門飾(shi)(shi)板(ban)的作(zuo) 用尾(wei)(wei)門門檻(jian)飾(shi)(shi)板(ban)位(wei)(wei)于后(hou)(hou)行李箱的門檻(jian)部位(wei)(wei),是用來(lai)遮擋(dang)尾(wei)(wei)門門檻(jian)鈑金(jin)及線(xian)束的外飾(shi)(shi)件(jian),同時在后(hou)(hou)行李艙取(qu)放重物時,起(qi)承載(zai)支(zhi)撐的作(zuo)用。
不(bu)(bu)同品牌,不(bu)(bu)同型號的車,其(qi)車門內飾拆除(chu)有一定的區別
車門內飾(shi)板利用螺絲(si)和卡扣(kou)固(gu)定,拆卸車門內飾(shi)板需要一定的維修經驗,否則會損壞卡扣(kou),
建議(yi)您到4s店去拆卸內飾板,最(zui)好不要自(zi)己動手(shou)操(cao)作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
哈(ha)飛(fei)銳(rui)意是(shi)在哈(ha)飛(fei)中(zhong)意車(che)(che)的(de)基礎上開發研制的(de)單排座(zuo)貨車(che)(che),是(shi)哈(ha)飛(fei)汽車(che)(che)始終堅持高品質的(de)經營(ying)理(li)念(nian),創造(zao)(zao)客戶(hu)喜愛的(de)產品,為客戶(hu)提(ti)供滿意服務的(de)宗旨(zhi)而(er)銳(rui)意進(jin)取的(de)結晶。 整車(che)(che)前(qian)部(bu)繼承了哈(ha)飛(fei)中(zhong)意車(che)(che)的(de)造(zao)(zao)型(xing)風格,貨箱與前(qian)部(bu)車(che)(che)身棱線一(yi)(yi)氣呵成(cheng),使整車(che)(che)造(zao)(zao)型(xing)飽滿,厚重、遒勁有力(li)(li)。大(da)(da)曲面雙色儀表板,乘(cheng)坐空(kong)間更加豪華、舒適。 無(wu)氟環保空(kong)調(選裝(zhuang)),制冷(leng)力(li)(li)強,營(ying)造(zao)(zao)清涼舒爽(shuang)的(de)乘(cheng)坐空(kong)間,使人油然而(er)生一(yi)(yi)種物超所(suo)值的(de)感覺。采(cai)用(yong)方管梁車(che)(che)架和(he)五(wu)片鋼板彈簧,從而(er)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高了整車(che)(che)的(de)承載能力(li)(li)。
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