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屬于內飾件，后門的裝飾板(ban),多為絨質和皮質。 后尾(wei)門飾板(ban)的作 用尾(wei)門門檻(jian)飾板(ban)位于后行李(li)箱的門檻(jian)部位,是(shi)用來遮(zhe)擋尾(wei)門門檻(jian)鈑金及線束的外飾件,同時(shi)在后行李(li)艙取放重物時(shi),起承載支撐的作用。
不同品牌，不同型號的車(che)，其車(che)門(men)內飾拆除有一定的區(qu)別
車門(men)內飾板利用螺(luo)絲和卡扣固定，拆卸(xie)車門(men)內飾板需要一定的維(wei)修經驗，否則會損壞卡扣，
建(jian)議您到4s店(dian)去拆卸內飾板(ban)，最(zui)好不要自己動(dong)手(shou)操(cao)作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
紅(hong)(hong)旗(qi)H7是(shi)一(yi)汽集(ji)團紅(hong)(hong)旗(qi)復(fu)興規劃中首款面向(xiang)市場的(de)車(che)(che)型。紅(hong)(hong)旗(qi)h7紅(hong)(hong)旗(qi)轎車(che)(che)從一(yi)誕生就成為我國高(gao)級領導配備(bei)用(yong)車(che)(che)，可以(yi)說是(shi)風靡一(yi)時。到奧迪A6進入中國后，紅(hong)(hong)旗(qi)的(de)地位(wei)才(cai)被奧迪取代(dai)。
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