屬于(yu)內飾(shi)(shi)件,后(hou)門(men)(men)(men)的裝飾(shi)(shi)板,多為(wei)絨質和皮(pi)質。 后(hou)尾門(men)(men)(men)飾(shi)(shi)板的作(zuo) 用(yong)(yong)尾門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)檻飾(shi)(shi)板位(wei)于(yu)后(hou)行李(li)箱的門(men)(men)(men)檻部位(wei),是用(yong)(yong)來遮擋尾門(men)(men)(men)門(men)(men)(men)檻鈑金及線(xian)束的外飾(shi)(shi)件,同時(shi)在后(hou)行李(li)艙取放重物(wu)時(shi),起承載支撐的作(zuo)用(yong)(yong)。
不同品牌,不同型號的車,其車門內飾拆除有一定的區別
車門內(nei)飾板利用螺(luo)絲和卡扣固(gu)定,拆卸車門內(nei)飾板需要一定的(de)維(wei)修經(jing)驗,否則會損壞卡扣,
建議(yi)您到4s店(dian)去拆卸內飾板,最好不(bu)要自己動(dong)手操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
賽百靈(ling)是(shi)在概(gai)念(nian)車(che)(che)上開(kai)發(fa)(fa)的,另外也綜合了(le)跑車(che)(che)交叉火力和設(she)計理念(nian)。修(xiu)長的發(fa)(fa)動機(ji)罩看上去很優(you)雅,但(dan)短(duan)尾式的設(she)計更是(shi)讓人找(zhao)不到美(mei)國車(che)(che)的風(feng)格。整個(ge)內裝飾也采用了(le)全新(xin)的概(gai)念(nian)設(she)計,風(feng)格看上去不是(shi)美(mei)系車(che)(che)的粗獷而是(shi)日系車(che)(che)的精(jing)致。
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