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屬(shu)于內(nei)飾(shi)(shi)件(jian)，后(hou)門(men)(men)的裝飾(shi)(shi)板,多為絨質和皮質。 后(hou)尾(wei)(wei)門(men)(men)飾(shi)(shi)板的作(zuo) 用(yong)尾(wei)(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)(jian)飾(shi)(shi)板位于后(hou)行李(li)(li)箱的門(men)(men)檻(jian)(jian)部位,是用(yong)來遮擋(dang)尾(wei)(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)(jian)鈑金及線束的外(wai)飾(shi)(shi)件(jian),同時(shi)在(zai)后(hou)行李(li)(li)艙取(qu)放重物時(shi),起承(cheng)載(zai)支撐的作(zuo)用(yong)。
不同(tong)品牌，不同(tong)型號的車，其車門內飾(shi)拆(chai)除有(you)一定(ding)的區別
車(che)(che)門(men)內飾板(ban)利用螺絲和卡(ka)扣固定(ding)，拆卸(xie)車(che)(che)門(men)內飾板(ban)需(xu)要一定(ding)的維修(xiu)經驗(yan)，否(fou)則會損(sun)壞卡(ka)扣，
建議您到4s店去拆卸內飾板，最好不(bu)要自己(ji)動手(shou)操作(zuo)。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
17款路(lu)(lu)虎攬(lan)(lan)勝(sheng)運動3.0柴油(you)S中(zhong)控臺分工明確，也(ye)(ye)沒有過多的(de)按(an)鍵，熟悉(xi)后便(bian)很好上手。內飾極(ji)其精致，不仔細看已經很難分出它與攬(lan)(lan)勝(sheng)的(de)區別。座椅(yi)(yi)做(zuo)工則使用了(le)雙縫合線處理，雖說座椅(yi)(yi)的(de)包裹性一般(ban)，但(dan)乘坐(zuo)感覺非常扎實。無論是日常駕駛還是輕度越野，都(dou)可以(yi)獲(huo)得充沛(pei)的(de)動力支持(chi)。路(lu)(lu)虎攬(lan)(lan)勝(sheng)運動布局(ju)更為簡約，按(an)鈕排(pai)布也(ye)(ye)變(bian)得更加簡單，新(xin)車采用了(le)全新(xin)的(de)四幅方向盤設(she)計。
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路虎發現神行前風擋玻璃飾條
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前大燈
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