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屬于內飾件，后(hou)(hou)門(men)(men)的(de)(de)裝(zhuang)飾板,多為絨質和皮質。 后(hou)(hou)尾門(men)(men)飾板的(de)(de)作 用(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾板位于后(hou)(hou)行李箱的(de)(de)門(men)(men)檻(jian)部位,是用(yong)來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑(ban)金及線(xian)束的(de)(de)外飾件,同(tong)時在后(hou)(hou)行李艙取放重物時,起承載支撐的(de)(de)作用(yong)。
不同(tong)品(pin)牌，不同(tong)型號的車，其車門(men)內飾(shi)拆除(chu)有一定的區別
車門內(nei)飾板利用(yong)螺絲和(he)卡扣固定(ding)，拆(chai)卸車門內(nei)飾板需要一定(ding)的維修經驗(yan)，否則會損(sun)壞(huai)卡扣，
建(jian)議您到(dao)4s店去(qu)拆卸內飾板，最好(hao)不(bu)要自己(ji)動手(shou)操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
海南馬自達323轎車(che)采用(yong)日(ri)本馬自達323設計，于1992年正式引進生產。采用(yong)的是原裝1.6升化油器引擎，在當時來說算是較為(wei)先進的一款國產車(che)型(xing)。
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