屬于內飾(shi)(shi)(shi)件,后(hou)門(men)的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)(shi)板(ban),多為(wei)絨質和皮質。 后(hou)尾(wei)門(men)飾(shi)(shi)(shi)板(ban)的(de)(de)作(zuo) 用尾(wei)門(men)門(men)檻(jian)(jian)飾(shi)(shi)(shi)板(ban)位(wei)于后(hou)行李箱的(de)(de)門(men)檻(jian)(jian)部位(wei),是用來(lai)遮擋尾(wei)門(men)門(men)檻(jian)(jian)鈑金及(ji)線束的(de)(de)外飾(shi)(shi)(shi)件,同時(shi)在(zai)后(hou)行李艙取放重物時(shi),起承(cheng)載(zai)支撐的(de)(de)作(zuo)用。
不(bu)(bu)同(tong)品(pin)牌,不(bu)(bu)同(tong)型號的(de)車(che)(che),其車(che)(che)門內飾(shi)拆除(chu)有一定的(de)區(qu)別
車(che)門內飾板(ban)利用(yong)螺絲(si)和卡(ka)(ka)扣(kou)固定,拆卸車(che)門內飾板(ban)需要一(yi)定的維修經驗,否(fou)則會損壞卡(ka)(ka)扣(kou),
建議您到4s店(dian)去拆卸(xie)內飾板,最好不(bu)要(yao)自己動手操(cao)作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
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