屬于(yu)(yu)內飾(shi)(shi)件,后門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)裝飾(shi)(shi)板,多(duo)為絨質和皮質。 后尾門(men)(men)飾(shi)(shi)板的(de)(de)(de)(de)作(zuo) 用尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)(shi)板位于(yu)(yu)后行李箱的(de)(de)(de)(de)門(men)(men)檻部位,是用來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線束的(de)(de)(de)(de)外飾(shi)(shi)件,同時(shi)在后行李艙取放重物時(shi),起承(cheng)載支(zhi)撐的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。
不(bu)(bu)同品牌(pai),不(bu)(bu)同型號的(de)車(che),其(qi)車(che)門內飾拆除有(you)一定的(de)區別
車(che)門內(nei)(nei)飾板(ban)利用螺絲(si)和卡扣固定(ding),拆卸車(che)門內(nei)(nei)飾板(ban)需要一定(ding)的維修經(jing)驗,否則會損壞(huai)卡扣,
建議您到4s店去拆卸內飾板,最好不要自己動(dong)手操(cao)作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
慶鈴RODEO多(duo)(duo)功能車是ISUZU公(gong)(gong)司推向(xiang)市場的(de)四門長軸距的(de)多(duo)(duo)功能車,作為(wei)(wei)中(zhong)國(guo)(guo)重慶與日本五十鈴汽(qi)車公(gong)(gong)司的(de)合作產品,慶鈴競技者(zhe)引(yin)進了(le)五十鈴的(de)技術,公(gong)(gong)司于99年初(chu)在(zai)全國(guo)(guo)汽(qi)車市場上率先推出了(le)在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)首部SUV多(duo)(duo)功能車----慶鈴RODEO競技者(zhe),其原型車為(wei)(wei)ISUZU RODEO。
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