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屬(shu)于內(nei)飾件，后門(men)(men)的裝飾板(ban),多為絨質和皮(pi)質。 后尾門(men)(men)飾板(ban)的作 用(yong)(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)(jian)飾板(ban)位于后行李箱的門(men)(men)檻(jian)(jian)部位,是用(yong)(yong)來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)(jian)鈑金(jin)及(ji)線束的外飾件,同時(shi)(shi)在后行李艙取(qu)放重(zhong)物時(shi)(shi),起承載支撐的作用(yong)(yong)。
不(bu)同(tong)品(pin)牌，不(bu)同(tong)型(xing)號的車，其車門內飾拆除(chu)有一(yi)定(ding)的區別
車門內(nei)飾板利用螺絲和卡扣固定，拆卸車門內(nei)飾板需(xu)要一定的維修經驗，否則會損壞(huai)卡扣，
建議您(nin)到4s店(dian)去拆卸內飾板(ban)，最好不要自己動手操(cao)作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
三菱帕杰(jie)(jie)羅(luo)，日本三菱汽車(che)(che)公司(si)1982年開(kai)發生產的首款小型三門(men)四(si)驅越(yue)野(ye)車(che)(che)，已發展并派生出四(si)大類(lei)車(che)(che)型，即帕杰(jie)(jie)羅(luo)原型越(yue)野(ye)車(che)(che)V系、SUV運動(dong)車(che)(che)系帕杰(jie)(jie)羅(luo)SPORT、小型SUV運動(dong)休(xiu)閑(xian)車(che)(che)系帕杰(jie)(jie)羅(luo)，微型SUV運動(dong)休(xiu)閑(xian)車(che)(che)系帕杰(jie)(jie)羅(luo)MINI。
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