屬于內(nei)飾(shi)(shi)件,后門(men)(men)的(de)裝(zhuang)飾(shi)(shi)板,多為(wei)絨質和皮質。 后尾(wei)門(men)(men)飾(shi)(shi)板的(de)作 用(yong)尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾(shi)(shi)板位(wei)于后行(xing)李箱的(de)門(men)(men)檻(jian)部位(wei),是(shi)用(yong)來(lai)遮擋尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑金(jin)及(ji)線束的(de)外(wai)飾(shi)(shi)件,同時在后行(xing)李艙取放重物時,起承載(zai)支撐的(de)作用(yong)。
不同(tong)品牌,不同(tong)型(xing)號(hao)的(de)車(che),其車(che)門內(nei)飾(shi)拆除有一(yi)定的(de)區別
車門內(nei)飾板利(li)用(yong)螺絲和卡扣固(gu)定,拆卸車門內(nei)飾板需(xu)要一定的維修經驗,否則會損壞卡扣,
建議您到4s店去拆卸內飾板,最好不(bu)要(yao)自己動手(shou)操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
較(jiao)難(nan)取得一致(zhi)的共識,但特立獨行的外(wai)觀,總(zong)能夠給人眼(yan)睛(jing)一亮的視(shi)覺(jue)感(gan)受。其中(zhong)出自(zi)意大利喬治(zhi)亞(ya)羅設計工(gong)作室之手的Kyron車系,自(zi)然也不例(li)外(wai)。
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