屬于內飾件(jian),后(hou)門(men)(men)的(de)裝(zhuang)飾板(ban),多為絨質和皮質。 后(hou)尾(wei)門(men)(men)飾板(ban)的(de)作 用尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)飾板(ban)位(wei)于后(hou)行李(li)箱的(de)門(men)(men)檻(jian)部(bu)位(wei),是用來遮擋尾(wei)門(men)(men)門(men)(men)檻(jian)鈑金及線束的(de)外飾件(jian),同時在(zai)后(hou)行李(li)艙取放重(zhong)物時,起承(cheng)載支撐(cheng)的(de)作用。
不(bu)同品牌(pai),不(bu)同型號的(de)車(che),其車(che)門內飾拆除(chu)有一定的(de)區別(bie)
車(che)門(men)內飾(shi)板利(li)用螺(luo)絲和卡(ka)扣固(gu)定,拆卸車(che)門(men)內飾(shi)板需要一定的維(wei)修經驗,否(fou)則會(hui)損壞卡(ka)扣,
建(jian)議您到4s店去拆卸內(nei)飾(shi)板,最(zui)好(hao)不要自己動(dong)手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
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