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屬(shu)于內飾件，后(hou)門的(de)裝飾板(ban),多為絨(rong)質和皮質。 后(hou)尾門飾板(ban)的(de)作 用尾門門檻(jian)飾板(ban)位于后(hou)行李箱的(de)門檻(jian)部位,是用來遮(zhe)擋尾門門檻(jian)鈑金(jin)及線束的(de)外(wai)飾件,同時在后(hou)行李艙取放重物(wu)時,起承載支撐的(de)作用。
不同品牌(pai)，不同型號的車，其(qi)車門(men)內飾拆除(chu)有一定的區別
車(che)門內飾板利(li)用螺絲和(he)卡扣固(gu)定，拆卸車(che)門內飾板需要(yao)一定的維(wei)修經驗，否則會損壞卡扣，
建議(yi)您到4s店去拆卸內飾板，最好不要自己動(dong)手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
比(bi)亞(ya)迪M6是(shi)比(bi)亞(ya)迪汽(qi)車最高端(duan)的(de)一(yi)款旗艦產品，同(tong)S8不(bu)同(tong)。M6的(de)定位為(wei)“商(shang)用、政(zheng)用、家(jia)用三棲尊崇座駕”。M6的(de)尺(chi)寸比(bi)原型“豐田普瑞維(wei)亞(ya)”整整大(da)出一(yi)圈，這也是(shi)其爭奪(duo)市場的(de)砝(fa)碼。在(zai)外形方面(mian)與豐田普瑞維(wei)亞(ya)極其相似，流行的(de)子彈頭設計。2010年7月(yue)20日，比(bi)亞(ya)迪汽(qi)車首(shou)款MPV車型M6正式(shi)上(shang)市，此次上(shang)市的(de)車型為(wei)2.0L和2.4L排(pai)量共四款車型，售(shou)價區(qu)間為(wei)13.98—23.98萬(wan)元
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