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屬于內飾(shi)(shi)件(jian)，后門(men)的(de)裝飾(shi)(shi)板,多為(wei)絨質和皮質。 后尾門(men)飾(shi)(shi)板的(de)作 用(yong)(yong)(yong)尾門(men)門(men)檻(jian)飾(shi)(shi)板位于后行李(li)箱(xiang)的(de)門(men)檻(jian)部位,是用(yong)(yong)(yong)來遮擋尾門(men)門(men)檻(jian)鈑(ban)金及線束的(de)外飾(shi)(shi)件(jian),同時在(zai)后行李(li)艙取放重物時,起承載支撐的(de)作用(yong)(yong)(yong)。
不同品牌，不同型(xing)號的車，其車門內飾拆(chai)除有一定(ding)的區別
車門內(nei)飾板利(li)用螺絲和卡扣固定，拆卸(xie)車門內(nei)飾板需要(yao)一定的維(wei)修經驗，否則會損壞卡扣，
建議您(nin)到4s店去(qu)拆卸內飾板(ban)，最好不要(yao)自己動(dong)手(shou)操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰略首款A級車，該款全新車型源出“360度全方位高品質”的開發理念，承載了上汽數十年的技術積累和市場經驗。上汽榮威于2018年底，榮威360車型正式停產
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