屬于內飾(shi)件,后(hou)(hou)門(men)(men)的(de)(de)裝飾(shi)板,多(duo)為(wei)絨質和皮質。 后(hou)(hou)尾門(men)(men)飾(shi)板的(de)(de)作 用尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾(shi)板位(wei)(wei)于后(hou)(hou)行李(li)箱的(de)(de)門(men)(men)檻部位(wei)(wei),是用來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及線束(shu)的(de)(de)外(wai)飾(shi)件,同時(shi)在后(hou)(hou)行李(li)艙(cang)取(qu)放重物(wu)時(shi),起承載支(zhi)撐的(de)(de)作用。
不(bu)同品(pin)牌,不(bu)同型(xing)號的(de)車,其(qi)車門(men)內飾拆除有(you)一定的(de)區(qu)別
車(che)門內飾板(ban)利用螺絲和卡(ka)扣固定(ding),拆卸車(che)門內飾板(ban)需要一定(ding)的維修經驗(yan),否則會(hui)損(sun)壞卡(ka)扣,
建議您到4s店去拆(chai)卸內飾(shi)板(ban),最(zui)好(hao)不(bu)要自己動手操作(zuo)。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
作(zuo)為面(mian)向年(nian)輕消費群體推出(chu)的(de)一款SUV,眾泰T300采(cai)用(yong)了全新的(de)設(she)(she)計語(yu)言,由杭州設(she)(she)計中(zhong)心(xin)協同日(ri)本(ben)和歐洲的(de)研發中(zhong)心(xin),經過300多名專家和設(she)(she)計師,歷時兩年(nian)半設(she)(she)計而成
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