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屬于(yu)內飾件，后(hou)門(men)(men)的(de)(de)裝飾板(ban),多為絨(rong)質(zhi)(zhi)和皮質(zhi)(zhi)。 后(hou)尾門(men)(men)飾板(ban)的(de)(de)作(zuo) 用(yong)尾門(men)(men)門(men)(men)檻飾板(ban)位(wei)于(yu)后(hou)行李箱的(de)(de)門(men)(men)檻部位(wei),是用(yong)來遮擋尾門(men)(men)門(men)(men)檻鈑金及(ji)線束的(de)(de)外飾件,同時在后(hou)行李艙取放重物時,起承載(zai)支撐的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
不(bu)同品牌(pai)，不(bu)同型號的車(che)，其車(che)門內飾拆除(chu)有(you)一定的區別
車(che)門內(nei)飾板利用螺絲和(he)卡(ka)(ka)扣(kou)固定(ding)，拆卸車(che)門內(nei)飾板需要一(yi)定(ding)的維(wei)修經驗，否(fou)則會(hui)損壞(huai)卡(ka)(ka)扣(kou)，
建議您(nin)到4s店去拆卸(xie)內飾板，最(zui)好不要自己動手操(cao)作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
綿陽金(jin)杯雷龍是金(jin)杯旗下的一款皮卡(ka)，采用(yong)了(le)2.2T發動機，滿(man)足拉人載貨的需求。
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