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屬于內飾件(jian)，后(hou)門(men)的(de)裝飾板,多為絨質(zhi)和(he)皮(pi)質(zhi)。 后(hou)尾(wei)(wei)門(men)飾板的(de)作 用尾(wei)(wei)門(men)門(men)檻(jian)飾板位(wei)于后(hou)行李箱(xiang)的(de)門(men)檻(jian)部位(wei),是用來遮擋尾(wei)(wei)門(men)門(men)檻(jian)鈑(ban)金及線束的(de)外飾件(jian),同時在后(hou)行李艙(cang)取放重物時,起承載支撐的(de)作用。
不(bu)同品牌(pai)，不(bu)同型號(hao)的車，其車門內(nei)飾拆除(chu)有(you)一定的區別
車(che)門內(nei)飾(shi)板利(li)用(yong)螺絲和卡扣固定，拆卸車(che)門內(nei)飾(shi)板需要(yao)一定的維修經驗，否則(ze)會(hui)損壞卡扣，
建議您(nin)到4s店去拆卸內飾板，最好不要自己動手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切，門飾板結構設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
凱迪拉克XT4以其獨特的外觀，誘人的天賦和強大的動力總成，是該品牌的首款緊湊型SUV，在很大程度上受德國品牌主導的利基市場中發揮了主導作用.在緊湊型豪華廂型車中尋找不同的東西？ 有沒有不同于德國三位一體車最愛的車輛？ 凱迪拉克品牌可能是您的理想選擇。 他的名字叫XT4。
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