屬于內飾(shi)件,后(hou)(hou)(hou)門的(de)裝飾(shi)板,多為絨質和皮質。 后(hou)(hou)(hou)尾門飾(shi)板的(de)作 用尾門門檻(jian)飾(shi)板位于后(hou)(hou)(hou)行(xing)李(li)箱的(de)門檻(jian)部位,是用來遮擋尾門門檻(jian)鈑(ban)金及線束的(de)外(wai)飾(shi)件,同時在后(hou)(hou)(hou)行(xing)李(li)艙取(qu)放(fang)重(zhong)物時,起承(cheng)載(zai)支撐的(de)作用。
不(bu)(bu)同(tong)品牌,不(bu)(bu)同(tong)型號的車,其車門(men)內飾拆除有一定的區別
車(che)門(men)內(nei)飾板(ban)利用螺絲和卡(ka)扣(kou)固定,拆卸車(che)門(men)內(nei)飾板(ban)需要(yao)一定的(de)維修(xiu)經驗,否則會(hui)損壞卡(ka)扣(kou),
建議(yi)您到4s店(dian)去拆(chai)卸內(nei)飾板(ban),最(zui)好不(bu)要自己(ji)動手(shou)操作。
目前,門飾板主要有兩種裝配方式:Y向裝配和旋轉裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內水切,直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中,裝配簡單,無需旋轉。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大,卡扣力要求更高。
② 旋轉式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內水切,門飾板結構設計簡單,成本較低,但裝配相對較復雜,易與窗框或三角窗裝配干涉,在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
2019年4月16日,上海國際(ji)車展(zhan),雪佛蘭全新SUV創界Trailblazer以Redline尚·紅系列正式(shi)首發(fa)亮相(xiang)
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