又(you)稱(cheng)(cheng)十(shi)字(zi)節,即(ji)萬(wan)向(xiang)接頭,英文名稱(cheng)(cheng)universal joint,是實現變角度動力傳遞的機件(jian),用(yong)于需要改(gai)變傳動軸(zhou)線方向(xiang)的位(wei)置,它是汽車(che)驅動系統的萬(wan)向(xiang)傳動裝(zhuang)置的 “關(guan)(guan)節”部件(jian)。十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛性(xing)(xing)萬(wan)向(xiang)節為汽車(che)上廣(guang)泛使(shi)用(yong)的不等速萬(wan)向(xiang)節,允許相鄰兩軸(zhou)的最大(da)交角為15゜~20゜。十(shi)字(zi)軸(zhou)是十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛性(xing)(xing)萬(wan)向(xiang)節關(guan)(guan)鍵件(jian)之一(yi)。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
廣汽長豐飛鈴皮卡(ka)的(de)車(che)體(ti)結構是4門(men)、5座(zuo)、皮卡(ka)。上市年(nian)份為(wei)2010年(nian),最(zui)高(gao)車(che)速達140(km/h),保修政策為(wei)2年(nian)5萬公里
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