又(you)稱十字(zi)節,即(ji)萬(wan)向(xiang)接頭(tou),英文名稱universal joint,是實(shi)現變(bian)角度動(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)機件,用(yong)(yong)于需(xu)要改變(bian)傳動(dong)(dong)軸線方向(xiang)的(de)位置,它是汽車驅動(dong)(dong)系統的(de)萬(wan)向(xiang)傳動(dong)(dong)裝置的(de) “關(guan)節”部件。十字(zi)軸式(shi)剛性(xing)(xing)萬(wan)向(xiang)節為(wei)汽車上廣(guang)泛使用(yong)(yong)的(de)不等速萬(wan)向(xiang)節,允許相鄰兩軸的(de)最大交角為(wei)15゜~20゜。十字(zi)軸是十字(zi)軸式(shi)剛性(xing)(xing)萬(wan)向(xiang)節關(guan)鍵(jian)件之一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
高爾夫(fu)GTI是大眾汽車(che)(che)最(zui)經典的(de)車(che)(che)型之一。高爾夫(fu)的(de)定位(wei)是普通家用車(che)(che),為了不(bu)使自己骨子里原(yuan)本(ben)就非常運動設計(ji)的(de)顯(xian)得過于平庸,彰顯(xian)動力性與操控性的(de)版本(ben)GTI應運而生。第一代高爾夫GTI自1976年(nian)推(tui)出至今已經(jing)跨越了30余年(nian)的(de)歷史,到如今已經(jing)發展(zhan)到第7代(dai)。
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