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又稱十(shi)字(zi)節，即(ji)萬向(xiang)(xiang)接(jie)頭，英(ying)文名(ming)稱universal joint，是實現(xian)變角度動力(li)傳遞的(de)(de)機件，用(yong)于(yu)需(xu)要(yao)改(gai)變傳動軸線方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位置，它(ta)是汽車(che)驅動系統的(de)(de)萬向(xiang)(xiang)傳動裝置的(de)(de) “關(guan)節”部件。十(shi)字(zi)軸式(shi)(shi)剛(gang)(gang)性(xing)萬向(xiang)(xiang)節為(wei)汽車(che)上廣泛(fan)使用(yong)的(de)(de)不等速(su)萬向(xiang)(xiang)節，允許相(xiang)鄰兩(liang)軸的(de)(de)最(zui)大(da)交角為(wei)15゜～20゜。十(shi)字(zi)軸是十(shi)字(zi)軸式(shi)(shi)剛(gang)(gang)性(xing)萬向(xiang)(xiang)節關(guan)鍵件之一。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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