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又稱(cheng)(cheng)十(shi)(shi)字(zi)節(jie)，即萬(wan)向接頭，英(ying)文名稱(cheng)(cheng)universal joint，是(shi)(shi)(shi)實現變(bian)(bian)角度動(dong)(dong)(dong)力傳遞的(de)機件(jian)(jian)，用(yong)于需要(yao)改變(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)軸線方向的(de)位置(zhi)，它是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車驅動(dong)(dong)(dong)系統(tong)的(de)萬(wan)向傳動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)的(de) “關(guan)(guan)節(jie)”部件(jian)(jian)。十(shi)(shi)字(zi)軸式(shi)剛(gang)性萬(wan)向節(jie)為汽(qi)車上廣泛(fan)使用(yong)的(de)不等速萬(wan)向節(jie)，允許相鄰兩(liang)軸的(de)最大交角為15゜～20゜。十(shi)(shi)字(zi)軸是(shi)(shi)(shi)十(shi)(shi)字(zi)軸式(shi)剛(gang)性萬(wan)向節(jie)關(guan)(guan)鍵(jian)件(jian)(jian)之一。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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