又稱十(shi)(shi)字(zi)節(jie)(jie),即萬(wan)向(xiang)接頭,英文名(ming)稱universal joint,是(shi)(shi)(shi)實現變(bian)角(jiao)度動力傳(chuan)遞的機(ji)件(jian),用于需要改變(bian)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)線方向(xiang)的位(wei)置,它是(shi)(shi)(shi)汽車(che)驅(qu)動系統的萬(wan)向(xiang)傳(chuan)動裝置的 “關(guan)節(jie)(jie)”部件(jian)。十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)式剛性萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)為汽車(che)上廣泛(fan)使用的不等(deng)速(su)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie),允許相鄰(lin)兩軸(zhou)(zhou)的最大交角(jiao)為15゜~20゜。十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)是(shi)(shi)(shi)十(shi)(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)式剛性萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)關(guan)鍵件(jian)之(zhi)一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
從前面看,車子的鍥(qie)形大燈與(yu)直豎格(ge)柵依然沿(yan)用斯柯達傳統的硬朗造型,有歐(ou)雅的影(ying)子。繞到(dao)側(ce)面,車頂由大幅傾斜的a柱延伸(shen)到(dao)弧(hu)線狀的c柱,前面保險杠低垂,后面車尾線條簡潔,完全是現代轎車的流行風(feng)格(ge)。
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