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又稱十(shi)字(zi)節(jie)(jie)，即萬(wan)向(xiang)接頭，英文名(ming)稱universal joint，是(shi)實現(xian)變(bian)角度動力傳(chuan)(chuan)遞的(de)(de)機件，用于需要改變(bian)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)(zhou)線方向(xiang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，它是(shi)汽(qi)車驅(qu)動系(xi)統的(de)(de)萬(wan)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動裝置(zhi)的(de)(de) “關節(jie)(jie)”部件。十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)式剛性(xing)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)為汽(qi)車上廣泛使用的(de)(de)不(bu)等速萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)，允許相(xiang)鄰兩軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)最大交角為15゜～20゜。十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)式剛性(xing)萬(wan)向(xiang)節(jie)(jie)關鍵件之一。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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