汽車的(de)(de)水(shui)溫表(biao)用來指示(shi)發動(dong)機(ji)冷(leng)卻水(shui)的(de)(de)溫度。冷(leng)車剛啟動(dong)的(de)(de)時候,水(shui)溫較低(di),然后(hou)慢慢上(shang)升。一般車輛會自動(dong)控制它(ta)的(de)(de)溫度,使其(qi)加熱到大約(yue)90攝氏度的(de)(de)時候達到平衡,這時候發動(dong)機(ji)的(de)(de)工作效率最高(gao)。如(ru)果您(nin)發現(查(cha)成交價|參配(pei)|優惠政(zheng)策)水(shui)溫高(gao)于平時您(nin)看到的(de)(de)刻度,那么應該懷(huai)疑您(nin)的(de)(de)冷(leng)卻系統;如(ru)果高(gao)到靠近表(biao)頭的(de)(de)右側,應該立即停車,至少要等它(ta)冷(leng)下來以后(hou)在(zai)開車,并盡快(kuai)擺脫(tuo)困境。
汽車水溫表一般都是要去維修廠安裝的,一般情況下汽車發動機工作時,水溫在85--100度之間波動:
1、水溫是從C到H,C表示60度,只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度,H紅格表示的溫度是110度從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度;
2、開空調水溫高,因為空調發動機空轉會自動增加,從而散發出更多的熱量,使你的車停不下來,由風扇冷卻的速度不夠,但一般車不會出現這種情況,因為還有一個溫控的風扇;
3、長期水溫過高會使發動機潤滑油潤滑減少,造成發動機內部零件磨損。
水溫表的電源來自電源穩壓器,不允許將其直接與車上的電源火線相接,否則會使指示表的讀數不準,甚至損壞儀表。不得將水溫表至傳感器之間的連線搭鐵試火,以免因加熱線圈過熱而燒壞。應保證傳感器密封良好,以防漏水而使傳感器失效。如果汽車的水溫表與傳感器已經配套,損壞時,不能裝用其它車型的水溫指示表或傳感器,應該更換同型號的新件。水溫指示表內部電阻的檢查。用萬用表歐姆擋檢查其加熱線圈的電阻,該值應為(36.6十1)Ω,如測量結果不符合規定,應更換新表。
一般來說,汽車上的水溫傳感器是三個到四個插頭的,水溫表傳感器卻只有一個或兩個插頭的。水溫是從C——HC表示60度只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度。H紅格表示的溫度是110度從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
在格(ge)藍(lan)迪換代的(de)同時,豐(feng)田的(de)“子彈頭”則有(you)更迅速(su)的(de)動(dong)作,在設計理念中儼然有(you)拋落格(ge)藍(lan)迪之勢。已經可以(yi)想象出其(qi)在國人審美觀下的(de)印象了。傳(chuan)統MPV的(de)兩廂設計與(yu)單廂車型的(de)有(you)機結合,得出的(de)是格(ge)藍(lan)迪近乎直線(xian)的(de)發動(dong)機艙與(yu)前(qian)風擋(dang)線(xian)條,
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