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排氣凸輪軸簡介

看凸輪上螺絲位置和皮(pi)帶位置的區別。 

1，凸輪軸被安(an)裝(zhuang)在氣(qi)缸蓋的頂部，其作(zuo)用是驅動進氣(qi)氣(qi)門與(yu)排氣(qi)氣(qi)門做開啟(qi)與(yu)關閉的動作(zuo)。 

2，進(jin)氣和排氣凸(tu)輪(lun)軸(zhou)均掛上(shang)一(yi)個傳(chuan)動輪(lun)，由(you)鏈(lian)條(tiao)或(huo)皮帶(dai)直接(jie)帶(dai)動凸(tu)輪(lun)軸(zhou)轉動。有些引擎采(cai)取鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動的(de)方式(shi)帶(dai)動凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，其目的(de)是(shi)為了減(jian)少氣門夾角。原(yuan)理是(shi)，以鏈(lian)條(tiao)傳(chuan)動方式(shi)帶(dai)動其中一(yi)支凸(tu)輪(lun)軸(zhou)，再由(you)安裝在該(gai)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上(shang)的(de)齒(chi)輪(lun)通過鏈(lian)條(tiao)帶(dai)動另外(wai)一(yi)支凸(tu)輪(lun)軸(zhou)。

下面就是凸輪軸的安裝方法：

下面就(jiu)是凸輪軸(zhou)的安裝方法(fa)：
1、發動機凸輪軸(zhou)一(yi)般會有幾道支(zhi)撐軸(zhou)頸與(yu)缸蓋中的(de)凸輪軸(zhou)軸(zhou)瓦相配合；
2、凸(tu)輪軸頸尺寸從(cong)傳動(dong)齒(chi)輪這端開(kai)始(shi)依(yi)次減小，便于凸(tu)輪軸的安裝與拆卸(xie)；
3、凸輪軸(zhou)裝入缸蓋中后，傳動(dong)齒(chi)輪未裝前要用(yong)鎖住(zhu)片將凸輪軸(zhou)鎖制(zhi)，防止(zhi)發生軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動(dong)；
4、之后即可安裝(zhuang)凸輪軸的(de)傳動齒(chi)輪。傳動齒(chi)輪一般采用月(yue)牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝(zhuang)正時傳(chuan)動裝(zhuang)置時（正時皮帶或正時鏈條），注意(yi)正時的核對與修(xiu)正。
凸(tu)(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳感器(qi)是一種傳感裝置(zhi)，也叫同(tong)步信(xin)(xin)號(hao)(hao)傳感器(qi)，它是一個氣缸判別定位(wei)(wei)裝置(zhi)，向ECU輸入(ru)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)，是點火控(kong)制(zhi)(zhi)的主控(kong)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。凸(tu)(tu)輪軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)傳感器(qi)（CamshaftPositionSensor，CPS），其功用是采(cai)集(ji)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)動(dong)角(jiao)度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)，并(bing)輸入(ru)電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)單(dan)元（ECU），以(yi)便確定點火時刻和(he)噴(pen)油時刻。
進氣(qi)凸輪(lun)軸(zhou)齒輪(lun)是分開(kai)的(de)，要用螺(luo)栓對好(hao)，不然(ran)啟動(dong)后發(fa)動(dong)機有(you)異響，正時也不對，凸輪(lun)軸(zhou)之間有(you)點可以對，主要是進氣(qi)凸輪(lun)軸(zhou)要用螺(luo)栓穿好(hao)。

陸風X6簡介

陸風X6，是(shi)陸風宣揚“轎車(che)化越(yue)野”的(de)新(xin)作，它不(bu)單(dan)在外觀上做了改進，更關鍵是(shi)重新(xin)開發了底盤(pan)，改用(yong)螺旋彈簧。隨后(hou)，陸風又推出了風尚和風華(hua)轎車(che)，開始(shi)進軍轎車(che)市(shi)場，不(bu)過，陸風并(bing)沒有(you)忘記(ji)自己起家的(de)領(ling)域(yu)：SUV